2023好网民·在山东|叶琛琳：把工匠精神书写在平凡岗位中

  鲁网6月27日讯 叶琛琳，现任国铁济南局青岛电务段青岛西信号车间副主任。他长期扎根铁路生产一线，攻坚克难、锐意进取，把工匠精神书写在平凡岗位中。

  不计得失，做铁路建设的“奉献者”。参加工作的12年里，叶琛琳90%以上的时间都在现场一线，舍“小”为“大”，倾情奉献。他多次参加青荣城际铁路、济青高铁、青盐铁路、潍莱高铁等新线建设，提出了33项规范施工作业流程和完善施工工艺方面的优化建议，一批长期存在的工程问题得到解决，成为公认的“行家里手”。围绕解决信号轨旁设备、牵引回流、联锁数据等问题，他组织开展专项整治活动，全力解决设备隐患问题，确保设备优良率达到100%，静态、动态验收和安全评估一次通过。围绕所在单位首次大规模使用CN型提速道岔，反复拆装转辙设备，历经3年攻克67项技术难点，叶琛琳总结出“望、闻、问、切”提速道岔维修法，被推广至全类型道岔，成为道岔维修通用法则。

  精益求精，做规范管理的“模范者”。叶琛琳对待工作一丝不苟、严肃认真。他以“问题不过夜”为设备保障理念，带领所在工区创出五年“零故障”的佳绩，成为国铁济南局首批标杆班组。在担任车间技术员期间，他坚守“安全第一”不动摇，利用跟班作业、班组调研等形式反复推演作业组织模式，完善控制保障措施，2021年编制的167份施工计划做到无差错、无缺陷，总结出专业安全管理的新经验。作为青岛西信号车间副主任，面对6500组换算道岔组数的维修量，主动与职工交流谈心，教会工作方法，大幅提升整个车间工作面貌。

  锐意进取，做创新攻关的“先行者”。参与研究“日兰高铁管内环形列车开行后，调度人工配置车次号”和“动车所正线股道不能同时存放两列短编动车组或长编动车组”等课题，提出在进站信号机处有源应答器中增加轨道信息包等方案措施，使动车组存放能力提升6.25%，实现效率效益双提升。针对CN型道岔转辙机托板容易开裂问题，和厂家重新设计结构，一举解决缺陷。积极探索技防手段应用，将作业门位置信息化处理，通过扫描“二维码”一键获取。

  关心关怀，做青年成才的“引领者”。在叶琛琳看来，“一人是铁不如人人是钉”，针对新入路大学生，他常常放弃休班时间，与他们同吃同住，敞开心扉交流谈心，传授自身业务技能。道岔是铁路问题多发设备，他精心挑选一批年轻人成立道岔工区，把他们打造成为一支在设备维修、新线建设中的先锋队伍。

  有付出就会有收获，他先后被授予国铁济南局“优秀共产党员”“十大杰出青年”“劳动模范”，国铁集团“优秀共产党员”、“山东省五一劳动奖章”等称号。2023年作为“新时代 济铁楷模”候选人参加第五届“最美铁路人”先进事迹报告团并作发言。（本网记者）

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