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摩拜一家独大局面被打破 济南共享单车“骑进”下半场?

2018-02-12 11:16 来源:舜网-济南日报 大字体 小字体 扫码带走
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济南共享单车市场上的新面孔哈罗近日亮相街头。至此,在过去一年中多次上演共享单车“快闪”戏码后,济南共享单车行业“三足鼎立”格局初现端倪。

  摩拜一家独大局面被打破 济南共享单车“骑进”下半场? 

  哈罗单车亮相济南街头。(胡磊 摄)

  摩拜一家独大局面被打破 济南共享单车“骑进”下半场? 

  ofo单车加入市场竞争。(资料照片)

  摩拜一家独大局面被打破 济南共享单车“骑进”下半场? 

  摩拜单车很受青睐。(资料照片)

  济南共享单车市场上的新面孔哈罗近日亮相街头。至此,在过去一年中多次上演共享单车“快闪”戏码后,济南共享单车行业“三足鼎立”格局初现端倪。

  在我市出台文件规范共享单车发展的背景下,引入多家企业有利于促进公平竞争,但共享单车行业之前出现的种种弊端,仅靠各企业目前实行的“信用分制”难以革除。而且,如何驶上通过自身收入维持运营的健康发展道路,目前并无时间表。

  A 从“一枝独秀”到“三足鼎立”

  近日,市区多个共享单车停车点出现了一个蓝白相间的新面孔——哈罗单车。2月10日,在德州路附近一处停车点,16辆哈罗单车整齐地一字排开。这种单车的车把和车座为黑色,链盒和前后轮毂为蓝色,车身则呈白色,横梁等部位印有醒目的“Hellobike”以及“支付宝扫码停车”等字样。该单车的收费标准为:押金199元,每半小时收费1元,不满半小时以半小时计费。支付宝芝麻信用分在650分以上者,可以免押金。

  哈罗单车最早出现在济南街头,是在2018年1月13日。而在此前的2017年12月30日,“大眼睛”的升级版ofo小黄车也走出高校校园,这次,ofo之前曾两次上演的“快闪”没有重现。

  至此,济南共享单车“三足鼎立”格局初现端倪。而此前近一年的时间里,伴随着国内共享单车行业的血雨腥风和大洗牌,济南市场在摩拜独家运营的表象之下,也一直经历着暗流涌动的竞争。

  B 独家运营表象下的市场“暗战”

  去年1月25日,摩拜单车正式进入济南市场,第一批共投放了11000辆。此后又以社区单车、更新换代等形式进行小规模投放。后来,街头上又出现不少稍做改进的新车。但截至目前,并无具体官方数据对外公布。

  其实,摩拜单车入驻济南之前,去年1月12日,ofo就曾出现在泉城路商圈,但只半天时间就匆匆撤离。一个半月之后,永安行共享单车曾出现在大明湖北门附近,当天下午,这款颜色以蓝色和黄色为主的小车被清理走,至今未再出现。2017年3月17日,20辆ofo小黄车现身山大北路,第二天一早就不见踪影。

  当时,ofo公司济南地区相关人员称,他们被有关部门质疑“占道”、“妨碍交通”。当时的管理部门济南市停车办曾表示,上述单车企业并未通过准入审核。济南欢迎优秀、成熟的共享单车企业进入,为市民出行提供便利,为缓解交通拥堵提供支持。同时,也会充分考虑其他城市引进共享单车后出现的问题。

  就这样,因为其他共享单车企业在押金安全评估、智能化运营管理、车辆定位等方面并未达到济南的准入要求,在将近一年时间里,济南形成了摩拜单车“一枝独秀”的局面。

  济南市规划设计研究院、摩拜单车近日联合发布的《2017年山东省共享单车出行报告》显示,济南骑摩拜总