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专用地下停车位每个补助2万元

2018-08-10 07:33 来源:鲁网 大字体 小字体 扫码带走
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急剧增长的机动车保有量,巨大的停车位缺口,让不少人调侃“停车比买车还难”。为了缓解济南停车供需矛盾,昨天济南市建委公示《济南市公共停车设施建设管理办法》《济南市鼓励公共停车设施建设优惠政策若干规定》征求意见,拟简化公共停车设施审批,对投资建设方发放一系列“大礼包”。   

  鲁网8月10日讯(山东商报记者 史尚静)急剧增长的机动车保有量,巨大的停车位缺口,让不少人调侃“停车比买车还难”。为了缓解济南停车供需矛盾,昨天济南市建委公示《济南市公共停车设施建设管理办法》《济南市鼓励公共停车设施建设优惠政策若干规定》征求意见,拟简化公共停车设施审批,对投资建设方发放一系列“大礼包”。   

  济南停车位缺口超百万 缓解供需矛盾拟推新政

  随着越来越多的主次干道实行禁停,路边停车位在济南可谓着实少见了,几乎每位车主都遇到过开车出行难找停车场的问题。根据今年年初,济南交警支队公布的最新数据,全市机动车保有量达到206.5万辆。按照每辆车占地5米×2米计算,目前济南市的机动车排起来足有10300多公里,这些车可停满94个泉城广场(广场占地22万平米)。

  然而,2017年9月底,济南市政府公布了《关于济南市2016年度市级预算执行和其他财政收支情况的审计结果报告》中显示,全市停车泊位仅63.67万个。按此比例计算,如按照停车位与车辆1:1.2的配比标准,停车位缺口高达108万个左右。

  一边是急剧增长的机动车保有量,一边是巨大的停车位缺口,不少人调侃“停车比买车还难”。为了缓解停车供需矛盾,济南市城乡建设委员会牵头起草《济南市公共停车设施建设管理办法》(公开征求意见稿)、《济南市鼓励公共停车设施建设优惠政策若干规定》(公开征求意见稿),即日起向社会公开征求意见。

  公众可以通过以下途径和方式提出反馈意见:电子邮箱:66605573@163.com;联系电话:0531-66605619。截止时间为2018年8月16日。

  给投资建设方发“礼包” 建300个车位以上前两年免税

  根据《济南市鼓励公共停车设施建设优惠政策的若干规定》(征求意见稿),省城鼓励多渠道参与公共停车设施建设,按照“谁投资、谁受益”的原则,对公共停车设施投资建设方发放“大礼包”。市内五区和高新区范围内,独立建设、面向社会开放并纳入统一管理的公共停车设施适用,不包括建筑物应配建的停车设施。地下公共停车设施建设规模在50个泊位以上,地上公共停车设施建设规模在30个泊位以上的享受本优惠政策。

  以往,制约建设公共停车设施的最大障碍便是土地从何而来?根据征求意见,鼓励利用地上地下有效空间、闲散设施新建、改建、扩建公共停车设施,包括机关、企事业单位、老旧小区的自有闲置空地。财政资金投资建设的非营利性公共停车设施可通过划拨方式供地。国有公司、国有控股公司及社会资本投资建设的经营性公共停车设施可采取协议出让方式提供土地。

  新建公共停车设施免缴城市基础设施配套费,免收防空地下室易地建设费(地下空间兼顾人防要求)、临时占道费和挖掘修复费(公共停车设施建成后,建设单位负责恢复临时占用的绿化和城市道路)。项目建设经营纳税方面,对于社会资本投资建设并独立核算的公共停车设施项目(含配建商业开发项目),建设规模100-300个泊位的,第一年全免,第二年起按上年比例逐年递减20%,直至递减为0。建设规模达到300个泊位以上的,前两年全免,第三年起按上年比例逐年递减20%,直至递减为0。

  市区两级设专项资金 专用地下停车位每个补助2万

  征求意见提出,新建的公共停车设施泊位数达到100个(含)以上的,在符合经批准的规划前提下,允许配建不超过总建筑面积20%的商业面积,用于汽车美容、快修、汽车租赁等配套增值服务,弥补运营收入。单位及社区楼院利用自有用地建设的公共停车设施,对外开放的,办理相关手续后可进行收费管理。利用集体建设用地建设公共停车设施可进行租赁经营。符合户外广告设置规划和景观要求的公共停车设施,经城管部门批准后,可以设置广告位。

  新建公共停车设施正式营运后,能满足周边停车需求的,一律取消周边200米范围内的道路停车泊位,并同步完善停车诱导设施。社会资本依法全额投资建设的独立公共停车设施,实行市场调节价,由经营者自主制定收费标准。

  为了进一步鼓励建设,市区两级还设立停车设施专项资金。专用地下停车库每泊位补助2万元。地上立体停车设施,多层停车楼每泊位补助1.5万元;升降横移式、简易升降式、垂直循环式、钢结构自走式等机械停车库,每泊位补助0.6万元;水平循环式、多层循环式、平面移动式、巷道堆垛式等机械停车库,每泊位补助0.8万元;垂直升降式机械停车库,每泊位补助1万元。不依附任何建设项目的地面停车场,使用两年以上的每泊位补助500元。

  组成联席会议集中审批 10日内论证审批,容缺受理

  除此之外,此次征求意见还提出了制定公共停车设施建设审批管理办法,公共停车设施建设通过区联席会议集中审批,容缺受理,一次办成。区城乡建设行政管理部门应当在收到申请3个工作日内将申请材料转联席会相关部门,在收到申请10个工作日内组织召开联席会议,对提报的公共停车设施项目进行论证,对符合审批条件的出具《审批意见书》,建设单位可据此补办立项、规划、用地、图审、招投标、质量安全监督、施工许可等手续。建设单位在办理质量安全监督手续后即可先行开工建设。

  公共停车设施按照建设形式划分为工程类停车设施、机械类停车库、地面停车设施以及其他特殊形式的停车设施。机械类停车库、地面停车设施免予办理规划、用地、环评和施工等许可手续。地面停车设施免予办理质量安全监督手续。特殊形式的停车设施审批一事一议,由市公共停车场建设管理办公室负责。

  停车设施验收备案后20日内,建设单位应到市公安机关交通管理部门办理登记手续,将项目停车智能管理系统接入全市智能停车监管平台。


责任编辑:流程编辑王迎
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