鲁网10月26日讯 昨日，济南至潍坊高速公路公示社会稳定风险分析报告，根据报告，路线起自章丘区东窑头南的京沪高速，距离埠村互通3.3公里设置章丘南枢纽与京沪高速联网，在小白杨东设昆仑枢纽与滨莱高速相接，在洪山镇东南侧设洪山枢纽与临淄至临沂高速相接，在程家台子西设董庄枢纽与长深高速相接，于清泉官庄北侧顺接潍日高速潍坊连接线，设营丘枢纽与潍日高速联网，到达项目终点。
据报告，济潍高速主线路线长150.59公里，均为新建。济南市章丘区内里程长22.042公里，淄博市淄川区内里程长44.973公里，潍坊市内里程长83.575公里。该高速主线采用设计速度120公里小时、双向六车道高速公路标准。本项目投资估算总金额为3495250.7万元，建设工期36个月。
作为山东省高速公路网规划布局“九纵五横一环七射多连”的“射三”，自西向东先后连接京沪、滨莱、长深、潍日高速，通过潍日高速潍坊连接线和潍莱高速，进而连接青银，从而形成济南至潍坊第二通道，其实施对于提高国家运输主通道的通行能力、加快山东半岛城市群建设、完善高速公路网布局、提升路网抗风险能力、强化济南与青岛和烟台的联系、促进区域经济快速发展和旅游资源开发，为新旧动能转换提供支撑和保障等具有重要作用。(据山东商报)
