济南司机隧道内上演“教科书”式礼让

　　鲁网1月16日讯 最近，一条“45度让路法”礼让救护车的短视频刷爆不少市民朋友圈，被众多网友点赞，也被不少人奉为“2020年开车必备技能”。就在13日，真实版“45度让路法”在济南上演，早高峰期间车主们在玉函隧道内迅速向两边让行，为救护车打开了一条绿色通道。

玉函隧道内排队车辆45度角礼让救护车。视频截图

　　1月13日上午9点5分左右，早高峰的玉函隧道内车水马龙，这是车主王浩每天上班的必经之路。恰逢周一，隧道内被过往车辆堵得严严实实，不到300米的距离王浩开了十几分钟。就在隧道内车辆“蠕行”的过程中，突然，隧道南头传来了救护车的警报声。

　　“听到警笛声，我从后视镜里一看，后方排队的车辆都在原地调车，尽量往两边靠，给即将驶过来的救护车腾出了一条路。”王浩说，他一下想起了此前看过的“45度让路法”，也赶紧倒车调整角度，把车头尽量向外靠，斜停在隧道一侧。“当时我能看到的范围内，所有车辆都在自觉让行，救护车很快就呼啸着开了过去。”

　　王浩说，让他触动的是，玉函隧道的宽度比较窄，车辆根本无法大幅度躲避礼让，但尽管在这种条件下，所有车辆都不约而同地尽可能微调，给救护车让出更多空间。

　　“其实当时什么也没想，就觉得这就是一名驾驶员的常识，应该做的。”王浩说，“我把救护车让过去之后，我发现前方排队的车辆还是很多，但大家都在救护车驶过之前就早早地让出了空间，令救护车得以顺利快速地通过。”

　　当时驾驶救护车的，是山东大学第二医院120急救车司机刘峰。他告诉记者，“当天早上我在执行转院任务，从大涧沟附近接上患者后行至玉函隧道时，发现南向北方向拥堵严重，心里一下子着急起来。”刘峰回忆，车上的患者70岁左右，病情危重，情况紧急。看到路况复杂，他本想使用呼叫器喊话，没想到，前方的车辆听到警笛后，都开始自觉挪车，很快让出了一条通道。“原本30分钟的车程，因为车主们让行，仅用了十分钟就顺利通过了隧道。”

　　刘峰说，从业5年，执行任务的过程中经历过很多次礼让救护车的情况，但这次最让他触动。“从南头到北头，近4公里的隧道内，所有车辆都在自发让行，那些闪亮的车灯在黑暗中格外温暖，当时确实很受触动。大家的善举也为病人赢得了宝贵的时间。”

　　“45度让路法”受到处罚怎么办

　　记者了解到，在济南，车主因避让救护车而导致的违章罚款是可以申请撤销的。

　　“根据规定，交通技术监控设备记录或者录入道路交通违法信息管理系统的违法行为信息中有证据证明救助危难或者紧急避险造成的，应当予以消除。”据济南市交警支队民警林西耐介绍，早在2017年10月份，济南就启动了急救车“无忧避让”行动，在全市75辆急救车上配备了摄像头。“这种车载摄像头俗称车载‘电子警察’，与交警的后台查处网络系统相联接，会主动上传前方车辆避让情况。如果有车主因避让救护车而导致产生了交通违法行为，经系统筛查和人工鉴定，可以主动消除、自动免罚。”据了解，“无忧避让”实施不到半年，就有470辆车因避让产生的违法依法予以免罚。

　　如果有条件避让而不避让救护车，会如何处置？根据《济南市道路交通安全条例》第三十二条规定，遇有消防车、救护车、警车、工程救险车执行紧急任务时，其他车辆和行人应当按规定让行；根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十三条、第九十条规定，不避让执行任务的特种车辆的，扣3分、罚款200元。（据山东商报）