济南：交通公路部门组织维修国省道近百公里 多条养护工程主线提前完工

　　鲁网7月24日讯 记者从济南市交通局了解到，今年以来，济南市交通公路部门紧紧围绕市委、市政府加快打造“五个济南”和重点工作攻坚年任务，统筹推进疫情防控和交通公路建设，聚力实施“公路建设提挡增速行动”“公路服务品质提升行动”“‘四好农村路’‘户户通’攻坚决战行动”“点滴为民践行宗旨行动”“改革创新品牌塑造行动”五大行动，推进“三网融合”,为夺取“双胜利”、建设“大强美富通”现代化国际大都市提供强有力的交通支撑。酷暑砺精兵，泉城交通人修车辙、划标线、补坑槽，更新安全设施，进一步提升交通公路服务品质，为市民出行提供更高质量的交通通行环境，不断提升人民群众的满意度、幸福感。

　　“公路服务品质提升行动”作为“五大行动”之一，是今年济南交通公路部门按照省委、省政府工作要求，着力实施的重点公路提升行动。济南市印发了《济南市“公路服务品质提升年”活动实施方案》，从4月起到10月底，在全市范围内开展“公路服务品质提升年”活动，集中对高速公路、普通国省道等干线公路实施公路基础设施改善、综合管理服务提升和路域通行环境整治，进一步提升干线公路通行保障能力、治理能力和服务能力。

　　治标更治本，三大主题吹响公路服务品质提升“集结号”

　　此次济南市“公路服务品质提升年”活动主要包括三大主题活动内容，全方位、深层次、多领域提升公路服务品质，为广大市民提供更优质高效便捷的出行服务。

　　提升公路服务品质。持续提升道路通行能力，大力实施普通国省道预防性养护、大中修工程及路面集中整治，普通国省道预防性养护平均每年实施里程比重不少于5%；持续提升安全水平，坚持公路安全动态管理，全面完成公路安全生命防护工程，四、五类桥梁改造、处治率达到100%；持续提升保洁维护水平，大力提升道路保洁维护力度，提升路面保洁现代化水平，确保路域环境干净整洁；巩固高速公路服务区提升改造成果，加快推进G105平阴绕城停车区、G220长清绕城停车区、G340商河绕城停车区等便民服务设施建设，持续提升服务质量。

　　增强公路治理能力。联合交警、高速等部门，进一步做好公路安全保畅工作，特别是节假日期间，强化工作联动，科学研判，快速处置，避免长时间、长距离拥堵事件发生；规范应急处置，加快路网监测体系和应急管理指挥平台建设，针对恶劣天气等应急处置内容，制定完善相关预案，加强动态信息发布，及时启动公路预警，强化值班值守，构建反应迅速、协调有序、保障有力的公路应急处置机制。

　　优化公路路域环境。积极协调有关区县、部门，持续开展公路路域环境整治，优化路容路貌，提升绿化档次，展现地域特色；净化行车环境，畅通排水设施，强化公路非标管理；协调有关部门进一步美化公路周边环境，对路侧荒山、破损山体等生态环境进行整治，做到视觉舒适、环境整洁、生态和谐。

　　近百公里大中修，精细化小修保养，提升行动初见成效

　　活动开展以来，济南交通公路部门及时成立工作专班，制定专项实施方案，精细部署，对辖区内的公路基础设施、沿线两侧建筑控制区和路域环境进行拉网式排查，记录问题清单2400余条，明确整改计划，对问题清单进行逐一销号处理。借助省、市各级相关部门支持，争取各方资金，2020年全市共实施7项公路养护大中修工程，总投资是去年的近三倍，计划维修国省道近百公里，较去年增长近50%，G308、G309、S104及S240大中修工程主线已提前完工。同时高标准实施小修保养，提升日常养护保洁水平，大力提升道路保洁维护力度，严格落实市政府大气污染防治工作要求，对重点路段按照每天不低于“一冲两洒两扫”的频率进行保洁，加强公路巡查，确保公路不扬尘，为市民出行提供更整洁舒适的交通通行环境，不断提升人民群众的满意度、幸福感。

　　目前，公路服务品质提升活动已进入全面实施阶段，济南交通公路部门积极行动，统筹安排，以问题台账为行动指南，以路面病害为重点，提高设施病害整修标准，及时更换损坏的标志牌、防撞桶、道口桩，补划磨损标线；提高公路设施清洁标准，增加沿线标志牌、反光膜、护栏等清洗频率；严把扬尘防治，将公务服务品质提升落到实处。截至目前，1800余条问题完成销号处理，占比近七成。全市累计实施路面修补坑槽、施划标线均近20000平方米，路面灌/贴缝10万余米，维修护栏3000余米；共出动保洁车、洒水车均近10000余车次，洒水作业20余万吨，清理垃圾近4000方，冲洗波形护栏板2000余公里，修剪路肩高草40000余平方米，持续保持了集中整治提升的良好发展势头，全市干线公路通行能力、绿化保洁水平和服务能力进一步提升，重点路段基本达到“六净一洁一见本色”整治效果，为广大市民提供了更加平坦舒适、高质量的公路行车体验。

　　修路不“添堵”，科学文明环保一个也不少

　　万余个卡片档案，科学精细管控工程质量。加强病害处理精细管理，实行一坑一卡制度，共完成约10000余个卡片档案，切实做到每处病害据实制定不同方案，从细节入手控制工程质量。采用科技手段，在规范要求之外，加强过程及原材料检测，对SBS改性沥青、木质纤维等重要原材料留样进行“光波频谱”检测、对沥青混凝土进行“汉堡”试验验证，确保车辙处理等工程质量，共增加工程试验检测三百余次，全面加强工程质量管控，实现质量回溯。

　　结合病害分布及分时分段交通量的变化，为便利群众出行需求，交通公路部门错时施工，规避交通高峰期，精细制定交通组织方案，采取分车道封闭、半幅封闭、分时分段封闭的交通组织方案，对重点路口、路段采取夜间施工、白天正常通行的方案，尽最大可能的将施工扰民程度降到最低。根据工程特点，结合交通组织，优化设计方案，压茬流水作业，远离村居路段实现24小时不间断施工，共投入机械设备30000余台次，大幅加快施工速度，各项目均能提前完工，尽快还路于民。

　　据了解，施工过程中共已投入雾炮车、洒水车、清扫车近万台次，环保专项人员25000余工日，切实实现了工地无扬尘。循环利用废旧材料，将沥青混凝土、水泥稳定碎石等工程废料，采取改善后再利用措施，共循环利用沥青混凝土12.4万吨，水稳碎石3.5万吨，既节约了建筑成本，又大幅减少建筑垃圾的排放，同时回收再利用更体现了可持续发展战略理念。

　　下一步，济南交通公路部门将全力推进实施公路“五大行动”，确保5条高速公路顺利通车，全面实现国省道升级改造，高质量完成“四好农村路”三年集中攻坚行动和“户户通”村内街巷硬化全部剩余任务，实现圆满收官，强力推进高速公路、国省干道及农村公路“三网”互联互通，融合发展，为打造“五个济南”、建设“大强美富通”现代化国际大都市提供更坚强的交通保障。（本网记者）