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轨交二期有5条线路将首用A型车 施工图审招标披露二期6条线路总里程159.6公里,设站110座

2020-08-12 10:44:00 来源:济南时报 大字体 小字体 扫码带走
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  济南轨道交通二期规划又有新进展。近日,中国政府采购网发布了“济南市住房和城乡建设局轨道交通设计图审查服务公开招标公告”,根据公告附件的公开内容显示,二期6条线路以及新建至济阳区(先行区)有轨电车工程总投资约为1254亿元。其中,4、6、7、8、9号线采用载客量较大的A型车,这是济南首次采用该型车;3号线二期则沿用地铁1、2、3号线一期的B型车。

  今年济南市政府工作报告提出,“推进轨道交通加速成网,确保2号线年内通车,开工轨道交通二期规划全部6条线路,开工主城区至济阳、先行区有轨电车项目”。因此,6条轨道交通和有轨电车共7条线路列入此次施工图审查招标,6条轨交线路总里程159.6公里,估算总投资额1183亿。

  其中,4号线一期工程线路全长40.2公里,设车站30座,均为地下线路。车辆采用6辆编组A型车,设计最高速度为80公里/小时。投资估算约332亿。

  6号线工程线路全长39.1公里,设车站32座,均为地下线路。车辆采用6辆编组A型车,设计最高速度为80公里/小时。投资估算约321亿。

  3号线二期工程线路全长12.9公里,设车站5座,均为地下线路。车辆采用6辆编组B型车,设计最高速度为100公里/小时。投资估算约62亿。

  7号线一期工程线路全长30.0公里,其中高架线路3.5公里,地下线路26.5公里,设车站22座,均为地下车站。车辆采用6辆编组A型车,设计最高速度为80公里/小时。投资估算约242亿。

  8号线一期工程线路全长22.6公里,其中高架线路15.1公里,地下线路7.5公里。设车站10座,其中高架车站6座,地下车站4座。车辆采用6辆编组A型车,设计最高速度为100公里/小时。投资估算约119亿。

  9号线一期工程线路全长14.8公里,设车站11座,均为地下线路。车辆采用6辆编组A型车,设计最高速度为80公里/小时。投资估算约107亿。

  新建至济阳区(先行区)有轨电车工程线路全长35.5公里,设站16座。车辆采用低地板钢轮钢轨现代有轨电车,设计最高速度为70公里/小时,采用10kv接触网分散供电。投资估算约71亿。

  据了解,建设工程施工图审查是国家法定基本建设程序。根据济南市规划,轨道交通二期6条线路5年内完工。在此次招标公告中提出,6条线路和有轨电车工程即将启动建设。为确保轨道交通工程的顺利进行,需确定施工图审查机构,完成施工图及后续变更等的审查工作。( 舜网-济南时报

责任编辑:赵嘉伟