济南“大西环”来了,双向六车道
鲁网6月26日讯 在去年,济南市提出继续加快“三环十二射”高速公路网建设。如今,济南“大西环”终于揭面。日前,齐河县人民政府网站发布《济南绕城高速二环线西环段工程环境影响评价第一次信息公示》,济南“大西环”线路详细信息公布。
济南“大西环”要来了
记者据悉,该线路起点位于德州禹城市梁庄镇北400米,设置梁庄枢纽互通连接京台高速;同时,将采用双向六车道高速公路技术标准,设计速度120公里/小时,路线全长103.74公里,投资总金额为199.911亿元,平均每公里造价1.927亿元。
根据公示,该路线起自禹城市梁庄镇北(京台高速禹城互通向北6.8公里处),设置枢纽互通连接京台高速,向西经郑庄南,在刘普站西上跨京沪铁路及S101,路线转向南,经窦王庄北,在郑牛庄南上跨S316,设置互通立交,在杨林南上跨徒骇河,经孟庄北,在高老吾东设枢纽互通立交与青银高速连接,过科王庄东,在焦寨子东设置互通立交连接G308,过伦镇工业园区西,于生张村南上跨济邯铁路,过孟店西,在常庄东设置枢纽互通连接济聊高速,过解庄西,在吕庄南设置互通立交连接G309,过李楼西、大李庄西,于宋庄西设置互通立交连接S105,过胡官屯西,于大徐西上跨S105,过东何西、付庄西,在东侯南跨越黄河进入长清区境内,在高庄南设互通立交连接长孝路,于松竹店北设枢纽互通立交与济广高速连接,经满井峪北、韩家店南、刘峪南,于小刘庄北设互通立交连接S104,经薛家峪南、西房庄北。终点位于济南长清区黄草村南500米,设置张夏枢纽互通连接京台高速,向东预留与济南绕城高速二环线南环段的接线条件。
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大北环、大南环也已招标
除了“大西环”之外,据今年6月山东省交通厅发布《山东省济南绕城高速二环线北环段(含黄河大桥)和南环段等高速公路项目投资人招标公告》,济南“大北环”“大南环”也浮出水面。
根据招标公告,济南绕城高速二环线北环段(含黄河大桥)起自滨州市邹平市,经济阳北,止于二环线西环段。路线全长约66公里,投资估算总金额为130亿元,拟设特大桥2座、大桥6座、中桥4座、小桥21座、互通立交8座、分离立交24处、通道121道、涵洞100道、服务区1处。
南环段路线起自曹范枢纽立交,下穿京沪铁路,止于京台高速。路线全长约58公里,投资估算总金额为201亿元,拟设大桥20座、中桥19座、小桥21座、隧道11座、互通立交7处、分离立交33处、通道103道、天桥40座、涵洞145道、服务区1处、养护工区1处、路段监控通信分中心1处、桥隧养护管理站和桥隧监控通信站各3处、匝道收费站4处。全线采用双向六车道高速公路标准,设计速度120公里/小时,路基宽度34.5米。(据山东商报)
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