有条渔船叫“拥军”

　　鲁网7月29日讯 四面汪洋，一座孤岛，坐标黄海。岛名苏山，方圆不足0.48平方公里，是我国领海基点之一。因其重要的战略意义，北部战区陆军某部连队驻扎在此。

　　山东省荣成市人和镇的院夼（kuǎng）村，距该岛最近，处于该岛正北方约6.8海里。因苏山岛上无居民、无淡水、无耕地、无航线，又称“四无岛”。自1960年起，院夼村安排最好的船只，设立了专门的“拥军船”，义务为驻苏山岛部队运送物资、接送官兵及探亲家属，开辟了一条在海图上找不到的特殊航线。

　　60个年头过去了，拥军船已换了五代、船长历经五任。院夼人初心不改，拥军船一直航行到今天，拥军工作成为他们不变的主线。

拥军船

　　五任船长五代船

　　院夼村，三面环山，南面是海。院夼的“夼”字，本意即是两山之间的谷地。村里的人世代以打渔为业，至今仍保留着传统的谷雨祭海活动。

　　村落依山而建，瓦房民居层层叠叠，随着山势铺下来。不少现代楼房夹杂其中，从半山腰一直延伸到海边。海边建有码头，现代化的渔船一字排开。在码头最靠里的位置，一条崭新的蓝色渔船与众不同，船舱上写有三个红色的大字——拥军船。

　　院夼村党委书记王国明说，从1960年起，院夼村开始组织渔船作为拥军船，为苏山岛驻岛官兵提供运输服务。据王国明介绍，最早的拥军船是舢板船，非常小，靠人工摇橹；上世纪70年代，舢板船换成了桷蓬船，带有船帆；改革开放后的80至90年代，又换成机动舢板船。新世纪以来的第四代拥军船，升级为机动大马力木船。

　　“码头的新船已经是村里的第五代拥军船。”王国明说，第五代拥军船拥有GPS和北斗系统双导航，运输能力达到55吨，抗风能力8级，基本上可实现全天候航行，“是村里投资140万元购置的，2019年7月刚刚建成并试航成功”。

　　王国明说，过去的60年里，拥军船船长已历经五任，“拥军的传统代代相传，不管时代如何变换，拥军工作是我们不变的主线”。

　　渔民的另一个家

　　“从1960年开始，驻苏山岛官兵和村民之间，一直处于鱼水情深的状态。”说起拥军缘由，院夼村里的老人、原村党委书记王巍岩讲起了上世纪六七十年代的往事。“那时候，生产力远不如现在。村民出海打渔，全靠人力摇橹抛篷（扬帆）。现在的船到苏山岛最快40分钟，那个年代要两个小时以上。”王巍岩说，当时村里还没有修建避风的码头，渔民海上作业，经常会遇到大风大浪，“遇到风浪而船毁人亡的事情，时有发生”。

　　据王巍岩讲述，当时村民外出打渔，有时遇到恶劣天气无法回村，只能停靠在苏山岛。驻岛官兵不仅让渔民免费吃住，还帮他们收置渔船，“苏山岛就是我们渔民的另一个家”。

　　王巍岩以村民王道伦的遭遇举例。1960年3月，村民王道伦和王义宽驾驶渔船在返航途中遭遇大雾和强海流，在苏山岛海域附近迷失航路，情况危急。“当时，他们知道离苏山岛很近了，但就是看不见。”王巍岩说，两个人没有办法，只好呐喊呼救。岛上巡逻的士兵听见呼救，便敲击锣鼓，用锣鼓声为村民指引航向，最终救助两位村民上岸。

　　此后不久，苏山岛官兵又相继救起了7位打渔遇险的村民。“村民都很感恩，就把一些打的鱼、家里种的菜等，送给驻岛官兵。部队战士也会回赠一些物品。”王巍岩说，就这样，军民之间的感情慢慢建立起来，并深深地扎下根。

　　1960年9月5日，院夼村村干部领着村民上岛感谢。他们发现，在这座 “四无”小岛上，官兵们的各种物资补给都由部队定期从陆地运送，官兵驻守条件非常艰苦。院夼人决定，选用村里最好的一条渔船，专为驻岛官兵提供运输服务，改善驻岛官兵的生活条件。

　　“当时，村里分成了几个海上生产队，王道伦是其中一个队的队长，航海技术高，驾驶的船只也是最好的。”王巍岩说，村里确定王道伦驾驶的渔船负责衔接驻岛官兵需要，村里其他的船只配合，王道伦就是第一任拥军船船长。每年的9月5日也成为驻岛官兵和院夼村民共同的“建岛节”。

　　拥军船随叫随到

　　“拥军工作源于村民发自心底的、朴素的感恩心理。”王巍岩说，随着时间的推移，很多事情都淹没在历史的长河中，第一任拥军船船长王道伦也已于上世纪末去世，“但拥军船一直航行到今天，没有停止过”。

　　王巍岩依然记得1998年冬天的那场大雪。“那场雪下得真大，”王巍岩说，就在下雪当天傍晚，驻守苏山岛的一位烟台牟平籍战士接到爷爷病危盼归的电话，随即联系了拥军船。

　　海上风急浪高再加上大雪，驾船有相当大的风险。但当时的拥军船船长带着两位船员，毅然驾驶拥军船驶向苏山岛。“天气晴好的时候，船只往来一趟苏山岛大概两个多小时。可那一晚，五个多小时过去了，还不见拥军船返航。”王巍岩说，当时的村委主任王太民和船员家属一直在岸边等待，“如果不曾在海上遭遇过风浪，很难体会村民们在岸上焦急的心情”。终于，拥军船平安归来。下船后，王太民立即安排村里的公车司机送战士回家。他们冒着风雪，向着西北方向的牟平而去。

　　“一直以来，只要岛上官兵有需要，拥军船随叫随到。”王巍岩说，2005年的一天，第四任船长王喜联突然接到驻岛部队的电话，探亲家属的孩子在岛上石阶玩耍时，不慎滚落摔伤了头部，伤势严重，需紧急送医。当时，天气预报已提醒海上将有8级大风，可王喜联没有丝毫犹豫，带上几名村民立即驾船上岛，接上孩子，顾不上加油，就加足马力往回赶，终于抢在燃油耗尽之前把孩子送到了医院，让孩子得到及时救治。

　　“像这样的事情还有很多。”王巍岩说，村民们感觉，拥军工作都是应该做的，做的也都是“一些平凡的不能再平凡的小事，也没有谁想着去记录下来”。

　　军民鱼水情更深

　　“坐拥军船上岛，是每个驻岛士兵的第一节课。”驻岛连队的现任指导员张博说，只要有需要，拥军船就会帮助部队运送官兵及探亲家属上下岛、运输给养等，“看似平凡的事情，他们坚持了60年，这就很不平凡，也是我们军民鱼水情深的真实写照”。

　　60年来，院夼村人把驻岛官兵当作了一家人。很多官兵即使退伍了，依然还和院夼村的村民保持着联系和来往。在苏山岛退役的任振岭和村民王进考都快走成了“亲戚”关系。

　　1990年6月，时任连队连长任振岭的家属来岛探亲，7个月大的孩子患上了肺炎，需要下岛到就近的院夼职工医院医治。那段时间，孩子白天在医院挂吊瓶，晚上就被村民王进考接到家中照料。在王进考夫妇的悉心照料下，半个月后，孩子恢复健康。从此，两家结下深厚的情谊。每逢来苏山岛探亲，任振岭的妻子就带着孩子来看望王进考夫妇并住上几日，有一次，母子俩竟不知不觉住了70多天。

　　若是赶上夫妻俩不在家，任振岭的妻子知道钥匙放在哪里，直接开门进屋，好像进自己家一样。退役后的任振岭把家安在了威海，两家的来往一直不曾间断。

　　“院夼村百姓的拥军精神，仿佛是刻入灵魂，成为了一种习惯。”张博说，驻岛官兵感受到老百姓的付出，更加坚定了守岛决心。

　　据了解，60年来，一代代驻岛官兵从未忘记院夼村人的深情厚义，他们经常下岛参加绿化、清洁等美丽乡村建设工作，也曾和村民合力扑灭槎山大火。60年来，一代代驻岛官兵不负重托、不辱使命，先后荣立集体三等功4次、二等功1次，被评为“全国边海防建设先进集体”，多次被上级评为“基层建设先进单位”，个人立功受奖不计其数。

院夼村第五代拥军船

　　初心不改60年　　

　　改革开放以来，院夼村集体经济不断发展壮大，村集体办了企业，从事捕鱼、养殖、海产品深加工等，院夼村成了当地知名的富裕村。

　　“富了海岛人、不忘守岛人”，院夼村原村党委书记王建法介绍说，院夼村于 1988年设立了“军人接待站”，制定了拥军优属“五优先”制度：一是军人就餐优先，凡是来村的驻岛官兵及家属均可免费就餐，每餐不少于四菜一汤；二是军人住宿优先，开设军人专用房间，供官兵和探亲家属免费住宿；三是军人用车优先，驻岛官兵来陆地办事所需车辆免费使用；四是军人通讯优先，驻岛官兵到村里打电话一律优先且免费；五是优抚对象优先，军人和优抚对象求医问诊一律免费。多年来，院夼村免费接待驻岛官兵、家属就餐住宿达10万人次。

　　据了解，为改善驻岛官兵生活条件，近十几年来，院夼村先后捐款捐物支援部队修缮营房，将原来在苏山岛上300多平方米的养殖职工宿舍无偿转让给部队建设士官公寓，为每个房间配备了除湿机、电视、电脑等生活设施。

　　“院夼人拥军不图物质利益，不计得失。”谈及院夼人初心不改、坚持拥军的精神，曾在苏山岛服役，已转业多年的张刚深有体会，“院夼人拥军是融入到血脉基因当中的传统，在当地乃至整个荣成市形成了拥军文化生态和社会氛围，每个院夼人都充满了家国情怀，把拥军工作当成了一种荣誉追求”。

　　据了解，1998年，为了便于“拥军船”停泊靠岸、缩短物资搬运时间，院夼村修建了“拥军码头”且专船专用。2009年，某演练计划在苏山岛海域进行，了解到原有的“拥军码头”不适合演练需要，院夼村仅用一个月的时间，就改造建成符合标准的新码头。2017年，考虑到现役登陆舰靠泊需求，院夼村重新建设了“拥军码头”，加大了宽度、放缓了坡度，以便登陆舰停靠。

　　海上养殖是院夼村重要的经济来源。2009年4月，正值海带等养殖品收割前的快速成长期。此时部队正在铺设海底通信光缆工程，途经部分养殖海区。院夼人二话没说，仅用5天时间就将铺设路养殖海区内200亩的筏架设施全部清理，将未成熟的海带、裙带菜等养殖藻类提前收割。2017年，又是海底电缆施工，院夼人同样毫不犹豫地拆筏架、拆参池……

　　五星红旗猎猎飘扬

　　四级军士长邵向伟驻岛服役已经13年了。“我第一天上岛报到，坐的就是拥军船”，邵向伟说，当时是“泰叔”开的船。

　　“‘泰叔’就是第五任拥军船船长钱均堂。”绍向伟说，因钱均堂小名中有个“泰”字，不管年龄大小，不管新兵老兵，都亲切地叫他“泰叔”。

　　邵向伟来自江苏。在他眼里，“泰叔”和他就像是“亦父亦友的关系”。邵向伟说，有次在岛上进行打草作业，不慎眼睛受伤，多亏了“泰叔”及时开船过来，将其送往了部队医院。“我的家人过来探亲，他都让带着特产回去。我从家里回来，也会给他带点家里的特产”。

　　“这些驻岛官兵，就像我们自己的亲人、自己的孩子一样。”钱均堂说，他们之间没有隔阂。钱钧堂今年63岁，在担任拥军船船长的这十余年时间里，为了保障驻岛官兵需要，钱钧堂每天24小时开机，几乎没有出过远门。他说，不管什么时间，只要部队打电话，他随叫随到。

　　“拥军是我们的光荣传统，60年来代代相传。村里委派我驾驶拥军船，我就好好跑船，为驻岛官兵做好运输服务。” 每日经受海风和烈日，岁月在钱均堂的脸上刻下了深深的皱纹。他说，他喜欢这份工作，舍不得岛上的官兵，他还想继续开船。

　　7月22日上午，“泰叔”又出发了。接到通知，他要为驻岛官兵从岛上运一些物品到岸上。在一片汪洋之中，拥军船继续行驶在这条特殊航线上，船上的五星红旗猎猎飘扬。(据山东商报)