枣庄举行“十三五”时期全市交通运输工作情况新闻发布会

　　鲁网12月29日讯（记者 杜伟）12月19日枣庄举行“十三五时期全市交通运输工作情况新闻发布会。枣庄市交通运输局局长王庆丰，市交通运输局副局长杨列兵应邀介绍 “十三五时期全市交通运输工作情况并回答记者提问，发布会由枣庄市委宣传部新闻二科科长蔡先艳主持。  

　　王庆丰介绍，2020年是一个极为特殊的年份，今年以来，枣庄交通运输局坚决克服新冠肺炎疫情带来的各种困难，不折不扣落实疫情防控各项要求，抢抓交通强国战略机遇，打好“重点工作攻坚年”攻坚战，为全市经济社会发展当好“先行”，打好“头阵”，分秒必争奋力跑出枣庄发展“加速度”。 

　　“十三五”以来，市交通运输局历届领导班子成员深入贯彻落实市委市政府各项决策部署，团结带领广大党员干部拼搏奋进，逐步形成了“四纵五横一机场一环线一体系”的交通运输发展新格局，9个新项目总投资达600多亿元。今天的枣庄交通，高速公路横贯东西、直通南北，国省干道纵横交错、连线成网，农村公路通城达乡、进村入户，运河航道干支衔接、通江达海，客货运输覆盖城乡、便捷高效，交通运输事业不论是总量、规模和速度，还是质量、效益和结构，都发生了巨大变化。“内联外通、四通八达”的交通网络，“人便其行、货畅其流”的运输服务，不仅提升了枣庄的区位优势，优化了营商环境，也为实现乡村振兴和全面建成小康社会提供了坚实支撑。  

　　综合交通运输体系初步建成，网络化结构布局持续优化。 

　　1.基础设施投资实现重大突破。“十三五”期间，全市交通基础设施建设完成投资突破251亿元，是“十二五”时期完成投资66.09亿元的3.8倍。  

　　2.基础设施建设取得巨大成就。“十三五”期间，交通运输基础设施建设成果丰硕，取得了从“瓶颈制约”到“突飞猛进”、从“跟跑”到“并行”的长足进步。目前，全市拥有2条高铁（含济枣高铁），29条普通铁路（含27条铁路专用线），6条高速公路，15条普通国省干线，194条县乡道。 

　　（一）公路建设全面提速。“十三五”期末，全市公路通车里程预计将达到9015公里，较“十二五”期末增加646.6公里。其中，全市国省干线公路总里程将达到1036.4公里，占全市公路总里程的11.5%，居全省第4位；高速公路总里程将达到276公里，比“十二五”期末增长68.6% ；路网密度197.5公里/百平方公里，居全省第5位。铁路项目实现跨越发展。积极融入国家、省铁路发展战略，现有铁路线路总长344.32公里，惠民铁路专用线即将建成启用，八一热电公司铁路专用线顺利推进，长河港业有限公司铁路专用线前期工作全面启动，三项目建成实施后，将新增26.78公里铁路专用线。济枣高铁延长至台儿庄，枣庄新设3个高铁站，可研估算总投资约245.9亿元，明年初开工建设，济枣高铁成为枣庄建市以来最大的单体项目。同时，成功争取了济枣高铁总部落户枣庄，实现总部经济的新突破。水路运输提档升级。枣庄港“一港四区”规划格局初步建成，万年闸复线船闸建成通航，货物运输效率大大提高。航道逐步升级，航道总里程达113.4公里。“三升二”航道整治工程开工建设，航道通过能力和通达度获得巨大提升。机场建设进入加速模式。机场发展实现历史性突破，枣庄机场确定选址并启动前期工作，填补了枣庄航空领域的空白。现已进入起草审批程序。 

　　（二）民生交通建设成效显著，服务民生能力不断增强。过去五年，枣庄市交通运输局认真贯彻落实以人民为中心的发展思想，着力建设人民满意交通，聚焦农村地区特别是贫困地区的交通发展需求，畅通了“微循环”，告别了“出行难”，打通了“致富路”。农村公路建设取得新成就。“十三五”时期，完成农村公路投资48.76亿元，较“十二五”时期增长228.8%；新建改建改善农村公路3818.7公里，较“十二五”时期增长33.9%。全市农村公路总里程长达8297.6公里。圆满完成“四好农村路”三年集中攻坚行动和“户户通”道路硬化任务，共完成路网提档升级工程598.8公里，自然村庄通达工程1395.6公里，路面状况改善大中修工程1824.3公里、危桥改造97座，运输服务站点提升工程2004个，提前完成304个行政村通户道路硬化工程。经验做法在全省推广。农村公路立法填补空白。《枣庄市农村公路条例》通过市人大常委会立法，并获省人大常委会批准。这是枣庄市交通运输系统的第一部地方性法规，是全省继济南市之后的第二家。成功争创国家级、省级“试点市”。今年7月，枣庄被省交通运输厅批准为交通强国试点“四好农村路”建设试点市，9月又被交通运输部和财政部联合批准为交通强国深化农村公路管理养护体制改革试点市，正在努力打造成全国农村公路枣庄样板。城乡公交一体化取得新进展。“十三五”期间，全市共新建乡镇公交换乘站27处，开通城乡、镇村公交147条，目前全市2111个行政村开通城乡公交或镇村公交，城乡公交建制村通达率达100%。山亭区“城乡公交一体化”成为全省唯一典型经验，纳入交通运输部《全国农村客运发展典型案例集》。交通脱贫攻坚取得新胜利。“十三五”时期，全市建设扶贫路约877.8公里，完成投资约3.4亿元，完成196个省定扶贫工作重点村和18个省“第一书记”帮扶村的通公路、通客车、硬化穿村公路，帮扶的25户贫困户已全部脱贫，扶贫工作重点村全部实现了“户户通”。 

　　经过五年来的建设，枣庄农村路网进一步织密，路网密度和通达深度进一步提升，农村公路从“通村畅乡”向“进村入户”稳步迈进，催生了农村新的消费需求，有力助推了脱贫攻坚和乡村振兴。 

　　（三）道路运输服务保障能力大幅提升，信息化水平明显提高。“十三五”期间，我们不断提升交通运输服务保障能力，积极融合科技元素，为经济社会发展“强筋健骨”，为“智慧交通”建设开局铺路。客货运输能力大幅提升。“十三五”时期，全面推进运输结构调整，旅客出行更加便捷，货物运输更加畅通，运输结构更加优化，能源、资源等重点物资运输得到有力保障。目前，全市共有公路客货营运车辆49035辆，运输企业48家，五级以上客、货运站达75个。绿色出行品质不断提高。“十三五”时期，公共交通服务体系更加绿色畅通便捷，BRT快速发展，新开通新城至滕州的BRT线路B6线，目前已开通6条BRT主线，3条支线，1条专线，通车里程突破200公里，实现了BRT市域全覆盖。新能源车辆正在占据城市公交的主战场，绿色出行分担率逐年提升，目前全市清洁能源和新能源车辆达2268辆，占全市公交汽车总量的79.8 %，与2015年相比增长33.2%，惠民公交“绿色经济”时代已真正来临。智慧交通建设迈出坚实步伐。近两年来，不断推动交通运输与科技创新融合发展，实现市中心城区公交全国“一卡通”互联互通，并实现移动支付。我市成功入选国家“十三五”期第一批公交都市创建城市名单，创建验收成功后，枣庄市将跻身“公交都市建设示范城市”行列。 

　　（四）行业治理体系不断完善，现代化治理能力逐步提高。2019年以来，面临复杂多变的外部环境，艰巨繁重的改革发展稳定任务，交通运输系统广大干部职工敢啃硬骨头，敢涉险滩，主动作为，打好攻坚战。全力配合完成机构改革。顺利完成了市公路和地方铁路事业发展中心、市港航和机场建设发展中心、市交通运输综合执法支队、市交通运输指挥中心的457名在职工作人员和278名离退休人员转隶工作。深化实施“流程再造”。在保障工作不断档、不空转的基础上，不断提速、提质、提效，以创新求突破，向改革要成效，实现了工作流程高效运转，推进交通运输行业管理水平上台阶。优化出租车市场环境。积极推动出租车行业新老业态实现融合发展，滴滴公司落户枣庄。持续推动绿色交通发展。稳步推进国三柴油货车淘汰，全市已注销《道路运输证》的车辆有6643辆，超额完成上级交办的任务。强力解决漠视群众利益问题。完成了总里程35.6公里、总投资1.5亿元的10个农村公路整治项目。开展内河船舶和港口安装生活污水储存装置工作，已完成483艘的安装任务。 

　　（五）党建领航交通发展，为民党旗红更加鲜艳。突出党建引领作用，坚决贯彻中央和省、市委部署要求，全面加强党的政治建设、组织建设和制度建设，充分发挥党组在交通运输工作中的领导核心地位、基层党组织的战斗堡垒作用、行业领域组织共产党员的先锋模范作用，以交通运输党建新成效引领交通运输事业新发展。圆满完成机关党委换届工作。实现了党的基层组织全覆盖，整合并调整党支部9个，选拔67名政治坚定、素质优良、作风突出的干部选配到支部班子中。纵深推进全面从严治党和作风建设。开展模范机关创建活动，叫响“交通为民党旗红”党建品牌。在新型冠状病毒肺炎疫情防控工作中，紧盯“防输入”，聚焦“防反弹”，动员全系统700余名党员干部投入战“疫”一线。先后开展各类志愿服务活动112次，参加志愿服务人员844人次，累计捐款45万多元，战“疫”先进事迹——《党旗在战‘疫’一线高高飘扬》被枣庄日报头版头条刊发，局机关党委被市委组织部、市疫情防控工作领导小组首批命名“战‘疫’堡垒”单位，市交通运输局被省委省政府授予“山东省抗击新冠肺炎疫情先进集体”荣誉称号。大力提升干部队伍素质。在全省交通运输系统执法技能大比武中，取得了大比武总成绩、直属大队业务技能比武双第一的优异成绩，荣获技能大比武团体奖一等奖、优秀组织奖等4项荣誉。