青岛即墨陆港开通“陆海联动、海铁直运”模式

　　2020年12月31日，一票轮胎货物在山东港口即墨陆港完成入港、申报、查验、放行后，经“即黄班列”直达黄岛口岸装船，并发运至东盟国家越南，这是即墨陆港首次适用“陆海联动、海铁直运”物流监管模式，标志着即墨陆港—黄岛口岸“最后一公里”通道打通。

　　该模式下，海关放行信息与码头作业信息实现互联互通，青岛即墨及周边进出口企业在属地即可实现海关“一次申报、一次查验、一次放行”，同时依托铁路运输的在途监管优势，减少了传统公路运输的施验封等操作环节，优化了通关流程，为内陆进出口企业带来实实在在的便利和实惠。据预测，通过这一模式通关的货物，单箱物流成本可降低约200元。

　　今年以来，青岛海关联合山东港口集团创新打造“陆海联动、海铁直运”物流模式，并优先适用于沿黄流域重要节点城市，不断完善“内陆港”功能，合力构建国际物流枢纽，打造辐射山东、华北和沿黄流域的大物流网络。

　　截至目前，山东省内“陆海联动 海铁直运”模式已覆盖山东省内枣庄、淄博、滨州及即墨内陆港。青岛海关表示，将继续深化关港和关际合作交流，抢抓战略机遇，改革创新、完善监管，助力国际一流港口建设和新发展格局加快形成。

　　（大众报业·大众日报客户端记者 白晓 通讯员 张奎 报道）