新春走基层|火车司机贾乾峰：风笛阵阵 驼铃声声

  鲁网2月6日讯 天上明月，人间团圆，正月十五前后，进入铁路春运又一个返程高峰，铁路货物运输线同样进入最为忙碌的时候。

  “伙计，我们出发！”元宵节前，中国铁路济南局集团有限公司济南西机务段火车司机贾乾峰再次踏上征程。中欧班列跨越万水千山，像一场火车司机的接力跑。今天这趟车，由济西站到天津南仓站，这是万里旅程的重要一棒。

  据悉，中欧班列是按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行，运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的铁路国际联运列车，成为深化我国与沿线国家经贸合作的重要载体和推进“一带一路”建设的重要抓手。

  “嘀…嘀…”，贾乾峰与同行的伙计来到派班室，在自动化出勤机上识别人脸和指纹，进行测温、测酒、核对运行揭示。贾乾峰告诉伙计，执行标准化作业也是这个道理，稳字当头，一步一个脚印，慢就是快。为提高运用效率，他们不断创新，落实“一台车、一个人”制度，打破段间配属关系，优化站区联劳协作，将无需入库检查修理的机车直接使用，将作业效率提高了1小时以上。

  在铁道边玩耍长大，对铁路对火车，贾乾峰有着独特的感情。每一年的春运，他始终坚守在货物列车运输的第一线，为百姓运送着一车又一车年货。今年，是他的第30个春运。这个段担当着山东省内60%的铁路货运量，新年伊始，济西站日开行货物列车超过200列，这一成绩凝聚着广大火车司机躬身实践、辛勤耕耘的智慧和汗水。

  多年来，贾乾峰总是出现在关键岗位、关键车型面前，从一名普通的火车司机成长为首席技师，荣获全国铁路劳动模范、山东省人大代表，成为“贾乾峰工作室”带头人。在精心“传帮带”下，一大批优秀青年快速成长成才。从独当一面的“精兵”到传道受业的“强将”，他在立足三尺驾驶台，在万里铁道线上奋力拼搏，成就梦想。

  认真负责握好手中的闸把，全力以赴确保开好每一趟车，是贾乾峰始终坚守的信条。近年来，中欧班列货源旺盛，深受客户欢迎，贾乾峰越忙越快乐。为保证安全畅通，这个段根据创先争优表现，将技术精湛、操纵平稳、素质过硬的司机选拔到中欧班列乘务组。根据扎实的理论功底和丰富的行车经验，他总结出“三早、三不、三标准”工作法，对提高乘务员队伍整体业务水平起到重要作用。

  茫茫旷野，天虽晴着，风却格外冷，贾乾峰和伙计登上机车，经过紧张有序的准备工作，很快拉响了远行的风笛。每个人都有自己的梦想，贾乾峰的梦想就是一心一意开好中欧班列，将劳模精神、劳动精神、工匠精神传承下去，为铁路高质量发展当好先行、贡献力量。（通讯员 李峰）