喊抢票难的多是上班族 年根才放假增加抢票难度

　　鲁网1月29日讯 昨天是春运正式开始的第三天，不少人还在为买张回家的车票而发愁。窗口排队、电话购票、网上订票，买票方式越来越多，为何大家仍在喊购票难，今年的春运中，谁最为火车票发愁，带着这些问题记者进行了调查采访。　

　　农民工对网络购票不太适应　但出行弹性大买团体票容易

　　日前，网络购票抢票插件的出现让不少市民对火车票购票方式的公平性产生了质疑，特别是不熟悉网络订票、电话订票的农民工群体处于“弱势”。然而，记者在昨日的调查中发现，尽管农民工在新型购票方式面前处于“弱势”地位，但同时农民工出行时间弹性较大、自由度较高，且有专门的“照顾措施”，春运期间购票出行并不是最难的群体。

　　小刘是河南商丘人，在济南小清河边的一楼盘务工。他来济南打工已是第二个年头了，昨天在接受记者采访时小刘告诉记者，去年因为自己不懂电脑，不会网络订票，买火车票费了不少劲，去车站排队才发现，大部分票已经给网络购票抢空了，最后只能坐汽车回家。“今年，我们一起来的老乡有二十多个，都是跟着一个包工头来济南的，我们订的是团体票，买票相对容易些。”与小刘一样幸运的还有在凤凰山路一楼盘负责装修工作的老张，他是江苏人，今年也在工地的帮助下，成功地预订到了腊月二十六去南京的火车票，同样他也是购买的团体票。

　　火车票如此难买，为什么小刘和老张都能轻松地买到火车票？这得益于铁路部门对农民工群体推出的优惠政策。为解决农民工买票难问题，济南铁路部门规定，农民工团体旅客可在预售期前提前购买到车票，10人以上即可申请办理农民工团体票，为此火车站还专门设立了农民工团体往返票办理专窗，以方便农民工买票。

　　然而，在城市打工的农民工中有不少零散务工的农民工并不能组成10人以上的规模，那他们买票怎么办？来自河南的刘女士在济南北园做早餐生意，为了买回家的火车票她费了不少劲，本来打算订2月1日就回家，可是因为没订到1日的火车票，她又先后更改了两次出行的时间，最终成功地买到了票。“早走晚走几天都行，只要春节前能回去就行。”刘女士说。

　　采访中，记者发现像刘女士这样的农民工群体在购票出行的时间选择上有着较大的选择空间，这也在一定程度上增加了他们购票成功的几率。

　　年根放假抢票难度增加　上班族返乡购票最头疼

　　记者调查发现，与公众普遍关心的农民工购票难相比，其实“朝九晚五”按点上班的上班族买票更困难。“每年单位都是按照国家规定放假安排统一放假，回家时间太紧了不说，票也难买。”刘东是济南一事业单位职工，家住甘肃的他每年到了年底买火车票都高度紧张，为了买火车票费了不少劲。“我们放假的时间太靠后了，基本上每年都是除夕前夜才放假，今年的放假安排是除夕当天开始放假，我要是回家的话根本来不及，单位领导照顾说可以提前走一两天，可是春节前一两天是出行的最高峰，大部分企事业单位需要回家的职工都是这几天集中出行，这么多人抢这一两天的火车票，难度可想而知。”刘东抱怨道，好几次自己因为抢不到春节前一两天的火车票无奈只能花高价买机票回家，比火车票贵出一千多元。

　　和刘东一样，王学兵也是济南一科技公司的职工，对年底买票也颇为头疼。“在出行时间上，我们这些人自由选择的余地很小，基本上都是拖到除夕前一两天集中出行，这么多单位这么多职工集中在同一时间段放假出行，感觉买到火车票的概率和中奖差不多了，学生可以提前订票受照顾，农民工可以买团体票还有专门窗口，就咱这些人最尴尬了。”王学兵的调侃中流露出几分无奈，他告诉记者他到现在还没订到火车票，今年春节前能否顺利回家都悬了。

　　铁路运力缺口大　导致一票难求

　　据调查，在春节返乡的人群中，有8成旅客首选铁路方式出行。而日前国家发展改革委部署2013年春运工作时指出，今年春运将从1月26日开始至3月6日结束，共计40天，初步预测春运期间全国旅客发送量将达到34.07亿人次，其中铁路约2.25亿人次，增长4.6%，日均561万人次，高峰日将达700万人次左右。

　　具体到山东省，记者采访获悉，前不久,济南铁路局编制完成2013年春运列车运行图。

　　春运期间,济南铁路局预计发送旅客795万人次,日均19.9万人次,较上年同期增加75万人次,增幅10.4%。其中直通旅客预计发送395万人次,同比增加41.4万人次,增长11.7%；　管内旅客预计发送400万人次,同比增加33.6万人次,增长9.2%。预计节前旅客发送最高日为25万人次,节后最高日为28万人次，但济铁春运期间日均发送旅客19.9万人次，其中的运输能力缺口显而易见。“一个春节，这么多人要出行，出行方式中大部分人将铁路作为出行的首选，火车运力压力可见有多大，火车票一票难求也就不难理解了。”得知这一数据，不少市民如此感慨。(山东商报记者　李世武)