山东国庆迎客4208万 组团游涨价助推自助游

　　根据山东省假日办公布的信息,国庆黄金周期间,我省共接待游客4208.3万人次,同比增长11.6%；旅游综合收入309.9亿元,同比增长15.3%。其中,传统知名景区“屡现爆棚”与乡村旅游“持续井喷”；游客自驾自助旅行方式占出行比重显著上升,旅行社组团数量缩水明显,成为我省黄金周旅游市场的两大特征。

　　省旅游局介绍,黄金周期间,泰山、曲阜“三孔”、青岛崂山、烟台蓬莱阁、蒙山等传统景区,日均接待游客创历史新高。济南“天下第一泉”景区前四天接待游客创记录地超过100万人次；青岛崂山景区称七天共接待了19.5万人次,同比增长14.71%。

　　与传统知名景区火爆相对应,我省乡村游作为旅游市场另一主体,分流客流作用进一步凸显。其中,济南南部山区日均接待游客超过8万人次；日照吴家台、任家庄、乔家墩子等几个主要民俗旅游村,接待游客近15万人次。业内人士分析称,这与我省乡村旅游舒适度提升、游客消费心理日趋成熟理性有关。

　　受《旅游法》正式实施和居民私家车保有量持续上升等因素影响,黄金周期间,在所有旅行方式中,越来越多的游客选择自驾游、自助游,旅行社组团数量缩水较为明显。记者采访发现,受取缔“零负团费”和禁止强制购物的影响,“十一”期间,我省济南、青岛、烟台、威海等各市旅行社线路价格“回归理性水平”,省内游各线路报价普遍上涨30%以上,各旅行社组团客流量普遍同比减少过半。

　　旅行社报价上涨,间接促进了游客自驾游、自助游数量的猛增。青岛市旅游局透露,自驾游车辆增加了20%左右。散客比例激增,导致旅客针对酒店、宾馆的投诉量上升。记者从青岛12301旅游热线服务平台获悉,黄金周前三天,游客针对各类酒店、旅馆的投诉数量比去年同期增加30%,针对旅行社的投诉量则缩水70%。

　　自驾游的火爆也催生省内部分高速服务区拓展新业务。京台高速泰安服务区开始向游客推介宾馆住宿业务,黄金周期间入住率达100%。据悉,为适应自驾游激增这一新变化,我省高速服务区已开始论证在服务区设立自驾游宿营营地的可行性。

　　黄金周旅游投诉降五成

　　山东省假日旅游工作协调领导小组办公室今天（10月7日）下午发布的调查测算数据显示,国庆黄金周七天,全省受理旅游投诉122件,同比下降50.2%。

　　国庆黄金周之前,各地精心准备,实施了包括提前划定临时停车场,开辟绿道、自驾车营地,通过移动客户端及时发布服务信息等系列措施,各大景区接待压力有所缓解,但仍出现了停车场爆满、万名游客等待购票等拥堵现象。有专家表示,在应对集中客流方面,旅行社有着丰富经验；而今年黄金周自驾游客比重攀升,对以旅行社、导游为“缓冲点”的传统旅游服务模式带来难以预料的挑战,也暴露出了当前旅游公共服务体系的软肋。此外,政府仍需进一步完善带薪休假制度并出台淡季旅游、偏远景区扶持政策,引导游人更加合理地安排出游计划。

　　公休假期调整似存本末倒置错误

　　虽然国家多部门连年出台政策引导规范公民旅游,维护旅游消费权益,但是黄金周旅游人山人海的症状不但没有缓解,甚至有越演越烈之势。旅游消费品质不能保障,公民的休假权利就难以落实,黄金周什么时候才能不再乱成一锅粥?

　　中国旅游研究院9月发布数据显示:“预计中秋、国庆两个公共假期的旅游接待人次为4.39亿。按可比口径,较去年同期增长18%”。假期休息是社会人的需求,更是自然人理应享受的权利,保障公民休假权利是尊重公民权利不容忽视的重要方面。公共假期在设定上首先要符合人对于休闲和生活品质的需求,其次才是旅游消费对市场的拉动和经济的促进。而反观近年来国家对于公休假期的调整,似乎存在本末倒置的错误。

　　无论是1999年调整安排的三大黄金周,还是2007年修改设定的清明、端午、“五一”和中秋四个小长假,在尊重历史文化的现实情况下,拉动市场经济,促进国民消费成为重要考量标准,公民对假期的需求和人性化安排反而被忽视。如时间跨度上,7个国家公休假日有5个在上半年,仅有中秋和国庆两个假日在下半年,并且集中在九月末和十月初。这意味着国庆假日后,大部分公民在近三个月的时间内没有公休假期。这可能是导致多数人群选择“十一”假期出游的一大原因。

　　“中国式假期”带来的井喷式出游、梦魇般黄金周归根结底在于公共假期数量难以满足国民需求。根据国务院年初发布的节假日安排通知,2013年国家法定节假日为29天,其中需要调休12个周末公休日,如剔除周末公休日假期仅为11天。由于假期数量有限,休闲旅游在“十一”长假里集中刚性释放,当全球人口第一大国在“十一”七天集中休假时,人头攒动、垃圾遍地、成本剧增、服务降低,人头遮挡了风景,休闲变成遭罪,矛盾冲突井喷、事故意外频发。这样的假期质量必然大打折扣,而休假的幸福感又怎能让国人期待?(据新华社郑州10月7日电)