济莱公交最快年内“一卡通” 月票卡难以通用

　　时报1月10日讯 (记者林江丽 赵云龙)“目前，济南已完成公交卡信息升级，具备了济莱公交‘一卡通’开设条件。”市人大代表、市交通运输局副局长、公交公司总经理薛兴海说。针对济莱公交一体化，相关部门将加快票制改革实施方案报批进度，争取今年起全面实施，这意味着最快年内济莱公交卡将实现“一卡通”。

　　9日下午，在历下区代表团代表审议政府工作报告现场，不少人大代表对公共交通出行提出建议。薛兴海介绍，政府工作报告中也明确提出“规划建设无轨电车BRT走廊”，去年济南购入1270辆符合排放标准的公交车，多数为新能源车辆，下一步济南将在高架桥下等处设置无轨电车，实现零排放。

　　随着济南LNG等新能源汽车不断增加，加气难咋解决也成了新课题。薛兴海介绍，目前济南公交正在和加气单位进行密切协作，努力解决燃气供应情况。同时，济南公交将根据气源供应等情况，再添置新能源公交车。2014年，济南公交将根据东部、西部城区公交出行需求，增开公交线路，解决部分区域出行难和公交空白情况。

　　按照规划，济莱将开通城际公共交通线路，实行公交卡两地通用。从技术上来说，济南和莱芜实现公交卡两地通用是很容易实现，济南公交卡已完成升级，目前主要看对方系统升级等情况来决定开通时间。预计最快年内将实现市民持一张公交卡可在济南、莱芜两地刷卡乘公交的情况。据介绍，目前，莱芜有12条公交线，空调车票价2元，普通公交车票价1元，IC卡9折。由于莱芜没有月票，估计济南市民难以在莱芜实现公交月票卡通用。