委员盛振文建议：老年代步车应上牌监管

　　鲁网1月22日讯 当前，购买和使用老年代步车的人越来越多，随之带来的管理和安全等社会问题，引起了省政协委员、山东协和学院院长盛振文的关注。两会期间，他向大会递交了《关于加强老年代步车管理的提案》。

　　盛振文调查发现，目前市场上流通的三轮或四轮老年代步车,价格在1000多元至3万元不等,没有牌照和保险，使用方便省力，成为老年人代步的首选。但老年人驾驶这类车，来回穿行在机动车道和非机动车道，频频引发交通事故。根据调查，济南市三到四成的交通事故和电动车或老年代步车有关。

　　针对老年代步车缺乏监管的现状，盛振文建议尽快建立严格的监管制度，让制造者有标准可执行，让使用者有法规可遵守，让管理者有法可依、有据可查。

　　首先加强对老年代步车生产厂家及销售部门的规范管理，制定相应的技术标准，将合格的老年代步车分别按照“电动”或“机动”纳入相应的管理系列，努力提高其行驶安全系数。如对老年代步车采取限速措施，如使其超过一定速度就自动断电，自然停车等。

　　其次尽快立项出台相关政策法规，实行老年代步车上牌制度。同时，根据“电动”或“机动”的资质要求，加强驾驶者交通规则及法律法规的培训，让其依法取得相关驾驶证照，持证上岗，合法驾驶。

　　此外加大监管力度，依法追究责任，并建立“老年代步车”参保机动车第三者责任强制保险制度。（山东商报记者徐玉芹）