“泰山吊”助力半潜平台批量化生产 中国订单首次超新加坡

　　鲁网5月28日讯（记者 王文婷）在中国已经交付的8座深水半潜式钻井平台中，有6座来自中集来福士，占中国交付总量的75%。中集来福士已成为国内最大的深水半潜式钻井平台制造基地。助力中集来福士实现批量化的硬件条件，正是其引以为傲的“泰山吊”（2万吨吊点桥式起重机）。

　　首次超过新加坡 我国成自升式钻井平台订单最多的国家

　　海上钻井平台是海上油气勘探开发不可缺少的结构物，主要有自升式钻井平台和浮式钻井平台（包括半潜式钻井平台和钻井船）。前者常用于水深较浅的地方；后者通过使用动力定位系统，有先进的超深海作业的能力，应用在水深范围为600-3600米的深海。

　　据业内人士分析，自升式钻井平台因其标准化程度高、造价较低等特点，订单活跃，吸引了不少国内有实力的船厂趋之若鹜。“去年，我国首次超过新加坡，成为接到自升式钻井平台订单最多的国家。” 烟台中集来福士海洋工程有限公司市场部市场经理潘细录说。

　　而半潜式钻井平台因其技术复杂、造价较高等，在过去几年鲜少有国内船厂问津，全球70%的订单主要集中于韩国和新加坡。

　　中集来福士：国内最大半潜平台制造基地

　　与国内大多数船厂不同，早在2005年，当中集来福士还是莱佛士船厂的时候，便将目光投向了半潜式钻井平台。近年来，中集来福士已连续交付6座深水半潜式钻井平台，占中国交付总量的75%。在全球25座半潜式钻井平台手持订单中，有5座是中集来福士的，也就是说，中集来福士占据了20%的国际市场份额。

　　中集来福士已成为国内最大的深水半潜式钻井平台制造基地。

　　有业内人士指出，深水和超深水海域油气资源的勘探开发已成为国际热点，深水半潜式钻井平台作为深水开发的主流产品，将代替自升式钻井平台成为市场主流产品。“现在全球在建的自升式钻井平台有140座左右，有点过剩了。”潘细录说，目前不少中国海工企业意识到了市场的主流趋势，开始准备从浅水走向深水。

　　“当初大家都在做自升式钻井平台的时候，我们选择了将国内没人做的半潜式钻井平台做为主攻方向，是因为我们坚信半潜平台将是未来油气开发的主力设备。”烟台中集来福士海洋工程有限公司信息化建设项目经理吴龙军表示，现在看来，当初公司高层的决策是非常具有战略意义的。

　　“我们已经走过半潜式钻井平台的第一个阶段，交了很多‘学费’。”潘细录说，“我们已经初步走通了一个自主设计自主建造的过程，处于快速提升发展的第二阶段。可以说在半潜平台这一块，我们已遥遥领先于国内其他船厂。”

　　潘细录称，中集来福士现阶段已经形成了几个系列的定型化产品，在半潜式钻井平台的生产上，实现了同一母型的系列化以及同一船型的批量化。“从硬件上讲，我们是唯一一个具备批量建造半潜平台的海工企业。”

　　“泰山吊”助力半潜平台批量化生产

　　助力中集来福士实现批量化的硬件条件，是其引以为傲的“泰山吊”（2万吨吊点桥式起重机）。这个价值2.6亿人民币、吉尼斯世界纪录“世界提升能力最大的起重机（20,133吨）”保持者，革新了半潜式钻井平台的生产方式。传统生产中，需要将模块自下而上一点一点地搭载起来，特别是半潜式钻井平台上半部分的甲板盒，要拆分成16-18块各1,000吨左右的小块，再吊上去高空作业。而“泰山吊”则大大简化了程序，生产中只需将半潜式钻井平台分为上下各15,000-20,000吨左右的部分分别建造，最后交由“泰山吊”整体合拢，大大缩短了工期工时，提高了生产效率。

　　“实现产业化，首先要实现批量化。”中集来福士一位高管说，“我们正在借由‘泰山吊’这个核心装备，以及我们半潜式钻井平台的工艺流程，探讨更广泛的合作模式。”