聚焦省会经济圈企业：科技创新让中国重汽插上远航翅膀

中国重汽集团章丘生产基地车间一景

　　鲁网10月27日讯（记者 罗燕）中国重汽是国内重卡行业的领头羊，2003年重汽集团章丘产业园项目开工建设。落户济南章丘十余年来，该企业形成的产业集群不断发挥辐射效应。中国重汽的“马力”为什么这么强劲？今天下午，聚焦“一圈一带”第十届中国网络媒体山东行采访团来到中国重汽集团采访，记者一探其核心竞争力所在。

　　记者在中国重汽集团章丘生产基地的组装车间里看到，厂房虽然霸气宽敞，工人却并不多，一台台智能化的机械设备将一个个零件组装成型，地盘、发动机等配件被有条不紊的组装成整车，一辆辆组装完毕的整车开下流水线，准备交付来自全球的客户。

　　中国重汽集团相关负责人介绍，中国重汽集团有限公司是国内最大的重型汽车生产基地，有着辉煌的历史。这里也是我国重型汽车工业的摇篮，以开发和制造中国第一辆重型汽车—黄河JN150、成功引进斯太尔重型汽车整车技术项目和自主研发HOWO系列重卡而闻名。

　　据了解，1985年，第一辆斯太尔重卡下线，经过二十多年的建设，斯太尔技术引进项目在我国取得了巨大成功。但是，随着斯太尔技术无序的扩散，重卡市场产品同质化严重，尽管中国重汽是斯太尔技术的拥有者，但在市场中并没有优势可言。

　　2001年，中国重汽集团改革重组，中国重汽集团董事长马纯济鼓励技术人员大胆创新，面对市场竞争，不要怕交学费。经过1年多的刻苦攻关，2002年底，中国重汽在斯太尔成功开发出斯太尔王重卡。2003年一上市，便以美观的外形和可靠的性能以及电子化的应用赢得市场认可，当年销量突破两万辆。2004年更创出了销量新高，达到4.5万辆。沿袭了十几年的斯太尔产品终于实现了突破。中国重汽在实现自身“凤凰涅槃”的同时，重汽人也坚定了走科技创新这条道路的信心。

　　在此之后，科技创新给中国重汽集团的发展插上了远航的翅膀。企业投入技术改造总额达200亿元，使制造工艺、生产规模快速与国际重卡先进企业接轨。目前已开发出具有自主知识产权的HOWO、金王子等九大系列整车产品，车型达2700多个。其中HOWO重卡成为市场上最受欢迎的重卡之一。已累计申报专利1600多项，其中获授权专利1500多项，继续保持全国汽车行业专利总数第一的地位。2011年，中国重汽集团全年产销整车约16万辆，出口整车超过2.1万辆，销售收入701亿元，实现利税总额38亿元。

　　“十二五”期间，中国重汽集团将努力打造百万辆级企业重卡产品达到世界先进水平，建设以重卡产业为主导，中、轻、客、特车辆及工程机械全系列商用车企业，把中国重汽建设成为具有国际影响力的大型商用车企业集团。