济青高速铁路全面全线开工 形成省内的“2小时”交通圈

济南铁路枢纽总平面布置图。

　　人民网济南12月24日电 24日上午10时，随着中铁十局承建的位于章丘市绣惠镇三星村的站前2标绣江河特大桥钻机开钻，标志着济青高速铁路全线全面开工。

　　新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛，是全国第一条由地方控股的高速铁路，是国家“四纵四横”快速铁路网太青客专的重要组成部分，是山东省快速铁路网的“脊梁骨”项目，是山东省委、省政府确定的、事关全省经济社会发展全局的重大交通基础设施工程。

　　济青高铁西联济南枢纽，与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连，可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区与中原城市群、长三角的快速客运通道；东接青岛枢纽，与青荣城际、青连铁路等衔接，构成了连接济南青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市快速客运主通道，形成省内的“2小时”交通圈。济青高铁的实施对加快山东省基础设施建设，沟通山东省与三大经济带联系，推进国家级发展战略实施具有重要意义。

　　新建济南至青岛高速铁路长度为307.9千米，设计行车速度350公里/小时。全线西起济南市，经滨州、淄博、潍坊，东至青岛市。沿线设济南东客站、章丘北、邹平、淄博北、临淄北、青州北、潍坊北、高密北、青岛机场和红岛等10个车站，并对胶州北站进行改造。全线竣工日期为2019年9月30日，总工期48个月（含各阶段竣工验收时间），确保按照国家批复的建设工期建成并投入运营。

　　由中铁十局集团承建的新建济南至青岛高速铁路（不含先期开工段）站前工程02标，线路长度36.229公里。标段范围内包括拆迁及征地、管线迁改、路基、桥涵(含箱梁制架)、无砟轨道(含预制)、其它运营生产设备及建筑物以及大临工程等，工程总造价30.88亿元。

　　据介绍，济青高铁中铁十局项目部自今年12月17日中标后，迅速选派施工经验丰富、施工能力强的子分公司参建济青高铁项目，同时组建精干有力的项目经理部，力争打造济青高铁精品工程。（岱生 ）