济青高铁全线首榀箱梁灌注完成 2018年贯通

　　上午9点58分，在混凝土输送泵车的轰鸣中，济青高铁全线首榀箱梁灌注开始。据了解，从建场到顺利完成济青高铁全线首榀箱梁的灌注，济青高铁中铁十局章丘制梁场仅用了37天，成为全线12个梁场率先达到制梁条件并第一个进行制梁的单位。

　　济青高铁中铁十局章丘制梁场是中铁十局第四工程公司所属十大制梁场之一。该公司是中铁十局制梁专业化公司，在高铁箱梁生产方面具有丰富施工经验。该公司先后承担了沪宁城际、沪杭、大西、张呼、石济等多条高铁线路的箱梁制作任务。

　　据介绍，济青高铁全线首榀箱梁跨度32米，重达820多吨，需灌注混凝土316立方。据该梁场总工程师杨永生介绍说， 该箱梁需要灌注6个小时左右。为了保证箱梁的质量，他们采取了蒸汽养护等系列措施，保证箱梁混凝土质量。据了解，该梁场承担了济青高铁496榀箱梁预制任务。

　　为快速推进济青高铁建设，中铁十局章丘制梁场施工人员反复论证施工方案，施工组织科学严谨，梁场仅用37天就完成了办公生活驻地、搅拌站、试验室、钢筋作业大棚、制梁台座、存梁台座等建设，如此快的建设速度全国罕见。在“济青高铁首榀箱梁现场会”上，济青高铁有限公司总经理李贵祥说：“济青高铁中铁十局章丘制梁场从建场到投产仅用了37天，创造了中国铁路梁厂建设史上的最快速度。”