山东在册营运黄标车已全部淘汰出市场
鲁网7月12日讯
记者了解到，山东省交通节能绿色发展工作主要表现在以下三个方面：首先，是绿色循环低碳交通运输体系框架逐渐形成。我省积极争创国家示范试点，探索积累绿色循环低碳交通运输体系建设经验。我省除作为绿色交通省创建试点，还有全国LNG车辆推广应用试点省份，济南、青岛两个公交都市示范城市，青岛、烟台两个城市试点，青岛港、日照港两个主题性试点等一系列试点项目。另有15个项目被交通运输部评为全国节能减排示范项目，48家交通运输企业参加了国家“车、船、路、港”千家企业低碳交通运输专项行动。
其次，是营运黄标车淘汰工作成效明显。省政府第267号令发布后，交通部门迅速行动，按照省政府要求和职责分工，积极督促做好营运黄标车的清理工作。制定实施《山东省道路运输业营业性黄标车治理方案》，要求各市按照公安部门提供的“全省黄标车保有量统计表”与道路运输部门营运车辆数据库逐车进行比对核实，在交通运输部门营运许可、车辆年审、检测维修等环节，严格执行国家标准，将不符合标准的黄标车清理出营运市场。到2015年底，我省在册营运黄标车已全部淘汰出营运市场。
第三，是交通工程扬尘治理工作扎实开展。全省交通在建工程均在施工过程中综合考虑运距合理、节约土地、生态环保等因素，科学管理，不断改进施工工艺，大力推广施工标准化，加大对现有机械设备油改气技术改造力度；在施工现场管理上，对施工现场的道路、生活区和加工区进行硬化处理，落实专人负责施工区保洁、维护，适时洒水降尘，采用密闭式运输车辆，采取覆盖措施，施工现场工程车辆进出工地必须进行清洗，垃圾集中、分类堆放，及时清运。四是新能源、清洁能源运输工具推广力度不断加大。“十二五”以来，我省以天然气汽车为重点，在交通运输领域大力推广应用清洁能源、新能源运输工具。目前已有日兰高速菏泽、莒县服务区、京沪高速莱芜服务区、泰新高速泰山服务区、滨莱高速滨州服务区5对10座加气站建成投入运行，日兰、京沪高速LNG绿色物流通道逐步形成，取得了良好的经济和社会效益。截止5月份,全省新能源和清洁能源营运车辆已达11.6万辆，约占总数的10%，其中天然气车辆保有量98373辆，天然气车辆中LNG车17837辆。