日照港岚山港区30万吨级原油码头 油品接卸能力超过4000万吨

　　鲁网4月27日讯(记者 刘晓婧)日照港是中国北方重要的原油、液体化工品集散地。27日下午，“牢记总书记嘱托 奋力走在前列”——重大工程建设巡礼媒体采访活动走进日照港岚山港区30万吨级原油码头二期工程。据悉，日照港集团突出生产急需，实施挂图作战，压茬推进重点工程建设。1—3 月份，累计完成投资3.32 亿元，占年度计划的22.86%。

　　据日照实华原油码头有限公司副总经理高海伟介绍，日照港规划建设四座大型原油泊位，其中一期的两座30万吨级现已投产运营，二期工程即第三座30万吨级原油码头正在加快建设。该工程新建一个30万吨级原油泊位（水工结构按靠泊45万吨油船设计），以及相应的配套设施，设计年通过能力1750万吨，项目总投资11.73亿元，预计将于今年10月建成，12月底验收完成具备投产条件。该项目建成后，将进一步提高日照港原油接卸能力，满足腹地石化企业原料需求，提高港口核心竞争力，对助力日照港打造北方最大原油集散地具有重要的意义。

　　截至目前，日照港已开通至江苏仪征、山东东明两条输油管线，日照至河南洛阳、未来至西安，日照港至京博以及岚山至莒县输油管线正在规划建设。这些码头和管线全部建成后，日照港原油中转储运能力将超过1亿吨，服务辐射山东、长江中下游及中原和西北地区的广大石化企业,将成为全国最大的原油上岸基地。

　　同时，日照港区后方配套建有600万立方的原油罐区，临港商用储罐区规模将达到2020万立方。一流的自动化装卸设备，高效的作业效率，强大的油品仓储中转能力，前港后厂的运作模式，为石化产业园区崛起奠定了坚实基础。

　　优越的区位、广阔的腹地、优良的岸线资源和便捷的集疏运体系，使日照港成为临港石化产业蓬勃发展的沃土，根据规划设计，到2020年，山东省地炼原油加工量将达7500万吨。“日照港港区水深湾阔，不冻不淤，非常适合建设大型深水码头，是我国名副其实的天然深水良港。”高海伟说，迄今日照港停靠的最大船舶就是VLCC油轮，载货量达28.6万吨。

　　日照港逐步构筑了“大码头、大罐区、大管道、大铁路”的集疏运优势。目前，2座30万吨级原油码头年设计接卸能力3850万吨，实际接卸能力在4000万吨以上；拥有中石化、中石油、自有库区以及临港商储罐容共计800余万立方。