2020年山东农村公路列养率保持100% 行政村全部通客车

山东省政府新闻发布会现场

　　鲁网4月4日讯（记者 殷会丽）近日，山东省政府印发了《关于进一步做好“四好农村路”工作的实施意见》（以下简称《意见》），省政府新闻办召开新闻发布会，省交通运输厅副厅长王其峰对《意见》进行解读。记者从会上获悉，到2020年，实现全省农村公路规划水平提升、通达深度提升、管养水平提升、标准质量提升、运输服务提升“五个提升”，全省农村公路路网结构更加科学合理，具备条件的自然村全部通公路，农村公路列养率保持100%，具备条件的行政村全部通客车，农村客运公交化改造比例达到75%以上，物流服务网点覆盖率达到90%以上。

　　王其峰介绍，《意见》从建好、管好、养护好、运营好农村公路四个方面，提出了15项重点任务。在全面建好农村路方面，完善路网规划，加快提档升级，实施交通扶贫，打造精品示范。到2020年底，全省农村路网规划中县乡公路比例、三级路以上比例达到全国先进水平；逐步消除“断头路”“瓶颈路”以及等外路；所有扶贫工作重点村实现有等级公路与邻近路网衔接、有1～2条穿村公路、有客车通达；每个县（市、区）至少打造两条以上精品示范美丽公路。在全面管好农村路方面，县级人民政府切实履行好农村公路主体责任，设区市人民政府发挥好承上启下作用，省直部门加大统筹引导和政策支持。建立健全县级人民政府“政府牵头、部门配合、社会参与”的农村公路管理协调机制。加强法治体系和路政管理机构建设。扎实开展路域环境综合整治。在全面养护好农村路方面，建立“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制，推进养护市场化改革。推动养护管理常态化，确保全省农村公路列养率保持100%。树立绿色养护、生态发展理念，积极推广应用新材料、新技术、新设备。在全面运营好农村路方面，加快形成以县城为中心、乡镇为节点、覆盖行政村、延伸自然村的农村客运服务网络。推进农村交通物流网络节点建设，构建“一点多能、一网多用、深度融合”的农村物流发展格局。加强农村公路运输安全监督管理，保障公路安全运行。

　　记者了解到，“四好农村路”建设加强政策资金保障，构建以省级奖补为引导、市县投入为主体、社会资金参与为补充的多元化投资长效机制。省级奖补资金对“四好农村路”建设绩效考核好的市县给予奖励。市、县政府将农村公路管理机构运行经费、人员基本支出以及建设养护资金纳入同级财政预算，每年将政府土地出让金收益的2%-3%统筹用于“四好农村路”建设养护。同时，“四好农村路”建设纳入政府年度监督检查范围，建立与评价结果挂钩的奖惩机制，利用定期督导巡查、第三方机构评估、不定期明查暗访等方式实施监督，严格落实奖惩措施。

　　同时，我省将开展农村公路“三年集中攻坚”专项行动。此次专项行动自今年开始，将重点实施路网提档升级、自然村庄通达、路面状况改善、运输服务提升“四大工程”，计划总投资450亿元，其中省财政安排奖补资金150亿元，市县筹集300亿元，新建改造农村公路3.4万公里，努力打造山东“新农村幸福路”优质品牌。

　　截至目前，全省农村公路通车里程24.3万公里，农村公路密度达到每百平方公里155公里，均居全国第2位；行政村通油（水泥）路率达99.99%，基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络。去年8月，交通运输部在我省临沂市召开全国“四好农村路”养护现场会，充分肯定和推广了“山东经验”“临沂做法”。