2020年山东农村全通客车 物流网点覆盖率超9成

　　大众网济南4月4日讯 记者从山东省政府新闻办召开的新闻发布会上获悉，到2020年，全省农村公路路网结构更加科学合理，具备条件的自然村全部通公路，具备条件的行政村全部通客车，农村客运公交化改造比例达到75%以上，物流服务网点覆盖率达到90%以上，为打造乡村振兴齐鲁样板提供坚实交通保障。

　　山东农村公路通车里程24.3万公里，居全国第二

　　近年来，山东加快推进农村公路建设改造，创新农村公路建管养模式和运行机制，开展千村公路扶贫专项行动、村级公路网化示范县、农村公路安全生命防护工程、城乡交通一体化示范县等一系列专项活动，农村公路发展速度、网络规模、管理水平全面提升。截至目前，全省农村公路通车里程24.3万公里，农村公路密度达到每百平方公里155公里，均居全国第2位；行政村通油（水泥）路率达99.99%，基本形成以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络的农村公路网络。去年8月，交通运输部在我省临沂市召开全国“四好农村路”养护现场会，充分肯定和推广了“山东经验”“临沂做法”。

　　虽然我省“四好农村路”发展成绩显著，但仍存在不少困难和问题。一是建设标准有待提高。全省80％以上农村公路为四级路，急需提档升级，还存在少量等外路、断头路。农村公路量大面广，巡查、修护等日常管养任务十分繁重。二是建养投入需求巨大。农村公路事权在县级政府，省级投入主要实施以奖代补。由于部分地区政府投入不足，加上资金筹措渠道单一，建养管投入保障问题突出。三是体制机制亟待完善。部分地区仍存在农村公路管理职责界定不清、技术人员匮乏、政策保障不够等问题，村道养护、路政管理还不到位，村道失养、失管、以建代养现象较为普遍。

　　2020年山东农村全部通公路、通客车

　　3月31日，省政府办公厅正式印发《关于进一步做好“四好农村路”工作的实施意见》（鲁政办发[2018]13号）。到2020年，实现全省农村公路规划水平提升、通达深度提升、管养水平提升、标准质量提升、运输服务提升“五个提升”，全省农村公路路网结构更加科学合理，具备条件的自然村全部通公路，农村公路列养率保持100%，具备条件的行政村全部通客车，农村客运公交化改造比例达到75%以上，物流服务网点覆盖率达到90%以上。

　　大众网记者了解到，《意见》从建好、管好、养护好、运营好农村公路四个方面，提出了15项重点任务。一是全面建好农村路。完善路网规划，加快提档升级，实施交通扶贫，打造精品示范。到2020年底，全省农村路网规划中县乡公路比例、三级路以上比例达到全国先进水平；逐步消除“断头路”“瓶颈路”以及等外路；所有扶贫工作重点村实现有等级公路与邻近路网衔接、有1～2条穿村公路、有客车通达；每个县（市、区）至少打造两条以上精品示范美丽公路。二是全面管好农村路。县级人民政府切实履行好农村公路主体责任，设区市人民政府发挥好承上启下作用，省直部门加大统筹引导和政策支持。建立健全县级人民政府“政府牵头、部门配合、社会参与”的农村公路管理协调机制。加强法治体系和路政管理机构建设。扎实开展路域环境综合整治。三是全面养护好农村路。建立“县为主体、行业指导、部门协作、社会参与”的养护工作机制，推进养护市场化改革。推动养护管理常态化，确保全省农村公路列养率保持100%。树立绿色养护、生态发展理念，积极推广应用新材料、新技术、新设备。四是全面运营好农村路。加快形成以县城为中心、乡镇为节点、覆盖行政村、延伸自然村的农村客运服务网络。推进农村交通物流网络节点建设，构建“一点多能、一网多用、深度融合”的农村物流发展格局。加强农村公路运输安全监督管理，保障公路安全运行。

　　打造山东“新农村幸福路”品牌

　　此外，从今年开始，山东将开展农村公路“三年集中攻坚”专项行动，将重点实施路网提档升级、自然村庄通达、路面状况改善、运输服务提升“四大工程”，计划总投资450亿元，其中省财政安排奖补资金150亿元，市县筹集300亿元，新建改造农村公路3.4万公里，努力打造山东“新农村幸福路”优质品牌。

　　山东将建立农村公路“三年集中攻坚”行动重点项目库，实行规模总量控制、年度目标考核、项目动态管理。各市细化分解目标任务，统筹落实好年度计划任务，制定路线图和时间表，切实做到求真务实抓落实。“三年集中攻坚”专项行动实施过程中，强化考核结果运用，对弄虚作假、虚报瞒报、偷工减料等违规行为实行“一票否决”。（大众网-山东24小时记者王宗阳）