今日黄河公路第一长桥正式通车！一桥连鲁豫贯通东中西

　　8月26日上午9时28分，随着一辆小轿车驶出菏宝（菏泽至宝鸡）高速鲁豫省界收费站、驶向东明黄河公路大桥，这座黄河公路第一长桥正式通车运营，也标志着菏宝高速全线通车。

　　震撼，15.206公里的黄河第一长桥

　　作为菏宝高速重要节点工程的东明黄河公路大桥东起山东省菏泽市东明县，由日东（日照至东明）高速公路引出，西至河南省长垣县赵堤镇，接长济（长垣至济源）高速公路。项目路线全长23.5公里，其中主桥长15.206公里，为黄河公路第一长桥，共设特大桥1座、大桥2座、中桥2座、互通式立交2座、分离式立交5座，桥梁和路基宽度28米，建设标准为双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。

　　项目建设共打下2297个桩基，最大桩径2.2米、最长桩长105米；完成墩柱1373个，50米预制T梁2220榀、40米预制T梁36榀、30米预制T梁684榀、预制箱梁272榀，现浇连续梁4119米。

　　超燃，一桥联豫鲁，豫北近海天

　　今日，东明黄河公路大桥的通车运营，标志着豫鲁两省交接的新乡市长垣县与山东省东明县靠浮桥摆渡通行的历史将宣告结束，豫北地区的出海交通瓶颈被打破。此前，由于黄河这一天然屏障，横穿河南省济源、焦作、新乡的长济高速与山东省日东高速始终未连接，制约了豫北地区与东部沿海各城市的交流和联系，焦作、新乡等地的东向出海需向南绕道至开封市兰考县或向北绕道至濮阳市。

　　青岛港、日照港等出海口岸是豫北地区的重要出海港口。菏宝高速的全线通车，将成为豫北地区出海路程最短、最便捷的高速公路通道，焦作、新乡等地到山东沿海各地行程将比原来缩短1个半小时，极大节约出行成本。

　　重磅，一桥跨天堑，联通东中西

　　东明黄河公路大桥是横跨黄河天堑，连接鲁豫两省高速公路网的关键工程，也是国家高速公路网G3511（菏泽至宝鸡）重要的一部分。项目的通车运营，使山东及河南两省的高速公路网连接更加紧密，不仅对完善两省干线公路网络、发挥高速公路网络效益有着重要意义，而且对项目所在地菏泽市东明县和新乡市长垣县的经济发展也将产生深远影响。

　　其向西延伸，不仅可与大广高速（濮阳至开封段）联网，吸引原来选择连霍高速入海的部分客货运输向菏宝高速转移；而且在豫北地区相继与京港澳高速（安阳至新乡段）、二广高速（济源至洛阳段）两条国家高速公路联网，形成洛阳以西与新乡以北区域间往来的最便捷通道，吸引原来经连霍高速到达郑州转行京港澳高速向北的这部分交通流，发挥高速公路网络效益。实现山东日照、青岛等港口城市与陕西、山西、河南内陆城市的联通，振兴陕西、山西、河南与山东四省经济贸易、资源开发及旅游等相关产业，对打通我国东、中、西地区的大动脉，进一步提升国家战略中提出的中原经济区与蓝色半岛经济区和环渤海经济圈的聚集效应和协同效应，成为东部地区产业转移、西部地区资源输出的交通引擎，带动中西部地区的经济发展，有着历史性的推动作用。

　　目前，过境菏泽市的高速公路有济广高速、德上高速、日兰高速、菏宝高速，高速公路通车里程达到332公里。在建的还有德上高速巨单段、枣菏高速菏泽段，在建里程191公里。另外，菏泽还将规划建设阳新高速、德单高速、鄄郓高速、徐民高速，这些高速全部建成后，菏泽高速公路通车里程将达到780公里，约占山东省通车总里程的百分之十。（通讯员 魏然）

　　链接 ▏▏菏宝高速东明黄河公路大桥

　　项目业主报经省交通运输厅同意，菏宝高速东明黄河公路大桥于2019年8月26日9时28分正式通车运营。菏泽至宝鸡高速公路东明黄河公路大桥项目跨越鲁豫两省交界，是连接山东、河南两省高速公路网的关键工程，也是国高网G3511（菏泽至宝鸡）的一部分。项目全长23.5公里，总投资38.67亿元，采用双向四车道高速公路标准，设计速度120公里/小时。

　　菏泽至宝鸡高速公路东明黄河公路大桥项目是省政府重点调度高速公路项目，工程于8月10日顺利完工；8月13日，工程实体通过省交通运输厅组织的现场交工检测；8月16日，通过省交通运输厅组织的交工验收；7月17日，省政府下发《山东省人民政府关于同意菏泽至宝鸡高速公路东明黄河大桥设立收费站的批复》（鲁政字﹝2019﹞130号）；8月19日，省交通运输厅、省发展和改革委员委下发《关于菏泽至宝鸡高速公路东明黄河公路大桥车辆通行费标准的通知》（鲁交财﹝2019﹞36号）。

　　菏宝高速公路东明黄河公路大桥的通车运营，实现了全线贯通，成为了豫北地区出海路程最短、最便捷的高速公路通道，焦作、新乡等地到山东沿海各地行程将比原来缩短1个半小时，极大节约出行成本。对加强黄河两岸经济联系，改善黄河两岸的交通运输条件，加强省际间的交流与合作，实现优势互补，促进西部、中部、东部经济社会协调发展等具有重要的战略意义。（据新锐大众）