奇迹非偶然 创新在路上
鲁网9月4日讯（记者 赵嘉伟 任鹤）有这样一支队伍，他们牢记使命、敢当重任，用自身强大意志力创造着一个又一个奇迹；他们将科技报国作为毕生信念，把青春热血乃至生命献给了挚爱的事业，他们就是潍柴青年科技创新团队。
8月27日，他们穿着职工制服走入记者的视线，面带微笑、彬彬有礼。交流的过程中，记者了解到这支团队80后、90后青年居多，而工作的环境也是风险重重，难题不断。其中“三高”试验队队员、“中国芯”的赵中煜、推动高端液压中国落地的杨国玺都是青年人的骄傲，潍柴的骄傲。
为中国动力攀登世界高峰，甘洒青春热血——“三高”试验队
很多人都不知道“三高”试验队的“三高”代表着什么，就是全系列发动机在高温、高原、高寒环境下的标定和试验工作。
潍柴“三高”试验队成立于2005年，团队成员全部为80后、90后，平均年龄不到30岁。他们是一支“反候鸟”团队，经年累月在极限、极险环境奔波，从冬季最低气温零下45℃的黑龙江黑河，到夏季最高气温50℃的新疆吐鲁番，再到海拔5200米的青藏高原，在人迹罕至的禁区上展现着潍柴人的精神。
他们遭遇过地震、冰雹、强沙尘暴等生与死的严酷考验，而“三高”试验不仅检验着整车发动机，更检验着队员的意志。为缩短与国际先进水平的差距，“三高”队员无惧恶劣环境，主动将发动机高原试验从海拔4100米提高到海拔5200米；为测试发动机低温冷启动指标，验证发动机性能，他们总是选择一天中最冷的时间来到零下45℃的黑河；为获取热区试验数据，他们把车开到新疆火焰山，冒着82℃地表温度，反复进行测试、汇总、分析和整理；为能够得到整车运行的一手数据，他们连夜跟车进行车辆路谱数据采集，分析总结发动机的常用工况，根据不同的运行工况数据进行发动机系统优化，进一步提高动力性、经济性和排放性的最佳结合点。2011年10月14日，正在青海格尔木进行高原试验的丰东旭、于超和赵蒙生三位同志，在试验途中遭遇意外交通事故，不幸全部遇难。遇难时，丰东旭、于超年仅28岁，赵蒙生年仅26岁。
“三高”试验队自成立以来，总共有1000多人参加过这支光荣的队伍，累计开展1900多天的特殊环境试验，行驶里程达110多万公里，先后完成上万组数据的采集、整理和标定工作，形成各类试验报告400多份，申报各项技术专利90多件，制定企业技术标准及各种技术规范100多项，建立起了国内独一无二的发动机试验规范和数据库，为企业科技创新提供了重要依据和支持，先后被授予“全国工人先锋号”“山东省工人先锋号”“山东省五四青年突击队”等荣誉称号。
打破技术封锁，为中国动力装上“中国芯”——电控博士赵中煜
电控ECU被称为柴油机的大脑，长期受制于人。2008年，潍柴在行业内率先启动自主ECU研发。2010年10月，在潍柴电控研究的攻坚时期，赵中煜博士加入潍柴发动机研究院电控所，他带领团队在不断摸索、大胆尝试中前进，趟出了一条从无到有的创新之路，为潍柴成功开发具有完全自主知识产权的电控ECU、打破国外技术垄断做出了重要贡献。
赵中煜入职第一天便被同事们津津乐道。当时，在前来潍柴报到的火车上，赵中煜接到同事的电话，某项目出现了紧急问题，而火车就成为赵中煜的临时办公地点。一下火车，他就直奔电控所，没有欢迎仪式，也没有客套，潍柴职业生涯的开场，就预示了他工作的繁忙和紧张。
“科技竞争就像短道速滑，我们在加速，人家也在加速，最后要看谁速度更快、谁的速度更能持续。”赵中煜带领项目团队争分夺秒，在深入分析和消化吸收国际现有成熟产品的基础上，采用国际先进的开发技术、工具和手段，配备完整的开发工具链，明确组织架构，优化传统的ECU开发验证流程，从零开始，建立起了与开发相关的各种规范和ECU软硬件开发环境，为潍柴电控技术开发打下了坚实的基础。
2012年5月，潍柴举行了中国首款高压共轨电控系统批量上市发布仪式。赵中煜也迎来了个人创新的巅峰，先后发表论文7篇、授权专利8项、科技成果5项。当他和团队正欲发起更大一波技术攻关时，他却在岗位上昏倒了。
重病期间，赵中煜仍然坚守岗位、拼搏奉献。2017年4月18日，赵中煜不幸因病去世，年仅38岁。在他身上集中体现了潍柴电控团队“把自己逼疯、把对手逼死、让客户爽”的“疯子”精神。在电控团队的努力下，今天潍柴电控ECU市场配套量超过60万台，为我国高端动力装上了“中国芯”。
架起中德融合桥梁，推动高端液压中国落地——液压工程师杨国玺
高端液压系统是制约我国装备制造业发展的瓶颈，中国高端液压市场几乎全部依靠进口，全球高端液压技术长期被国外巨头垄断。2012年，潍柴并购全球高端液压技术领军者德国林德液压公司。为推动高端液压技术在中国落地，潍柴选拔了一批优秀的年轻工程师到德国去学习，杨国玺就是首批赴德工程师之一。
为实现林德液压产品在国内的快速配套，产品应用工作首当其冲，杨国玺主动与德方对接，带领团队用了三个多月的时间，根据不同产品的特点，整理了上百种模型，建立了三维模型库，极大地提高了德国本地工程图纸的效率及准确性，降低了配套技术风险。杨国玺用中国智慧解决了难题，令德国同事对中国团队刮目相看。
杨国玺先后主持参与了林德液压系列产品国产化、21吨/45吨履带式挖掘机液压系统开发、全静压推土机配套等重大项目，为企业液压技术国产化落地做出了突出贡献。在杨国玺的眼里，工作就是事业。他每天早到晚归、加班加点，去世前1个月还强忍病痛坚持工作。2019年6月9日，杨国玺因突发疾病不幸去世，年仅32岁。
当他们敬重的“杨”走了，德国同事纷纷发来邮件表示悼念，并自发组织捐款。德国研发中心负责人Dr.Tibari动容地说：“听到这个消息我非常难过，难以用语言表达，我们失去了一个好工程师、一个好朋友。他曾经服务过的徐工、山重建机、山推等客户，也纷纷自发前来为他送行。”
以“三高试验队”丰东旭、于超、赵蒙生，电控所赵中煜博士和林德液压杨国玺工程师为代表的“潍柴青年科技创新团队”，是新时期潍柴青年科技团队的一面旗帜。他们身上集中体现了潍柴青年科技工作者牢记使命、敢当重任的崇高境界，忠诚企业、献身事业的价值追求，心无旁骛、勇于超越的创新意识，众志成城、密切协作的团队精神，传承文化、躬身践行的榜样力量，体现了新一代80后、90后青年科技工作者报效国家、奉献装备制造业的家国情怀。他们用青春和生命书写了潍柴人永攀科技高峰的壮丽篇章。他们的先进事迹感染和激励着一代潍柴青年科技工作者，不忘初心、砥砺奋进，勇攀新高峰、再创新辉煌。