建设公路里程相当于绕地球近7圈

　　鲁网9月25日讯 9月24日，省政府新闻办举行山东省庆祝新中国成立70周年主题系列新闻发布会第七场，由省交通运输厅介绍“齐鲁大地 交通华章”有关情况。截至2018年底，山东公路通车总里程达27.56万公里，居全国第2位，是1949年的87.4倍，约为赤道周长的6.88倍。也就是说，新中国成立70年来山东修的公路可绕地球近7圈。

　　公路通车总里程居全国次席

　　省交通运输厅副厅长王其峰介绍说，新中国成立之初，省内能正常通行汽车的公路仅有3152公里，其中绝大部分为土路，晴雨通车里程仅为65公里。经过70年的建设，全省公路事业实现了跨越式发展，高速公路纵横齐鲁，国省道路连线织网，农村公路进镇入村。截至2018年底，全省公路通车总里程达27.56万公里，居全国第2位，是1949年的87.4倍；公路密度达到每百平方公里175.9公里，居全国第3位。

　　同时，山东高速公路成就辉煌。自1990年开工建设济青高速以来，山东高速公路实现了从零到6000多公里的跨越。1998年-2008年，在全国率先突破1000公里、2000公里、3000公里大关，连续10年领跑全国，在全国率先实现“市市通高速”，“山东的路”享誉全国。

　　近年来，以加密、提速、扩通道为重点，着力建设“九纵五横一环七射多连”高速公路网，高速公路建设进入了历史上在建项目最多、在建里程最长、投资力度最大的一个时期，今年底通车里程将突破6400公里，2020年底通车里程将达到7400公里。今年7月份起，济青高速、滨莱高速等“四改八”改扩建工程相继完成，山东进入八车道高速公路时代，六车道以上高速公路占比提升到23%。　　

　　从两条铁路干线到“四纵六横”

　　省交通运输厅副厅长王其峰介绍说，新中国成立之初，全省境内仅有胶济、津浦两条铁路干线和兖济、临枣等支线。“八五”期间，山东加大投入力度，开展铁路建设大会战，1995年，纵贯山东的京沪线全线建成通车。

　　进入21世纪，山东省内铁路进入跨越式发展阶段，京沪、胶济线实现了山东省电气化铁路零的突破，时速200公里动车组的开行标志着山东高铁建设的新起点。“十二五”以来，我省全面加快铁路建设，新改建4300公里，新增营运里程3000公里。

　　2018年，济青高铁、青连铁路提前一年建成通车，济青高铁成为我省第一条以地方为主投资建设的国家干线高速铁路。截至2018年底，全省铁路营运里程6222公里，居全国第5位，其中高速铁路1747公里，居全国第3位。“四纵四横”货运铁路网全面建成，“四纵六横”高速客运铁路网加快构建。

　　以省会济南为中心，2小时交通圈覆盖省内高铁沿线城市，通达全国近300个城市。济南到北京每天有90多趟高速列车，最快只需要1小时23分钟，到上海只需要3个小时，山东高铁网成为促进山东高质量发展的新动力。

　　此外，城市轨道交通建设取得新突破，济南轨道交通1号线、青岛地铁13号线等5条地铁建成通车，全省城市轨道交通运营里程达到195.1公里。(据山东商报)