期盼能够早日实现地铁与机场衔接

　　鲁网1月18日讯 昨天，省政协十二届三次会议期间，省政协委员、山东航空集团副总裁黄恩舫接受了记者的采访。据了解，2019年山航在全国40多家航空公司中正点率第一，满意度不断提升。未来，随着济南遥墙国际机场二期改扩建工程完成，旅客乘坐摆渡车的次数将减少，乘机体验进一步提升。

省政协委员、山东航空集团副总裁黄恩舫 记者 史尚静 摄

　　黄恩舫告诉记者说，“2019年山航在全国40多家航空公司中正点率第一，亚太地区大型航司到港准点率也进入到前十，这是个不容易的成绩。”据了解，长期以来，山航大力推进“航班正点工程”，在这背后离不开全公司人共同付出的努力，从飞机起飞开始准备阶段，到旅客登机起飞，再到下一趟航班的安排，行李托运等，都要进行流程优化。在长期的实践中，山航逐渐摸索形成了航班运行“六位一体”的管控模式，

　　黄恩舫告诉记者，济南机场二期改扩建新工作区建设在去年12月28日举行了奠基仪式，由于体量较大，建设周期比较长，接下来作为重点工程继续推进。而二期改扩建工程完成后，机场空间扩大了，对于旅客来说，将会有一个更好的乘机环境。黄恩舫说，机场对于一个城市来说，是一个窗口，也是一个快速走廊，济南机场二期改扩建对于整个旅客吞吐量来说，预计能翻一倍，这也意味着百姓乘飞机的机会增多，带来的经济效益也将增大。

　　目前山航已经凭借HUD设备（平视显示器）在200米的低能见气象条件下起飞。此次分组讨论期间，黄恩舫表示，“前不久，济南又出现了多日的大雾天气，虽然我们的航班已经能低能见气象条件下起飞，但也出现了飞机能飞，但旅客堵在路上的情况。”他说，目前旅客前往济南机场多是自驾或者搭乘机场大巴，大雾天气高速封闭，机场路和荷花路红绿灯多，又比较拥堵，往往半小时才能通过一个路口，有些旅客上了高速才发现封闭，绕行地面道路时间预留不足。

　　“等旅客就意味着飞机要延误，不等旅客又耽误了他们的行程，造成不好的感受，对于航空公司来说这是个‘双输’。”根据此前公布的规划，济南地铁3号线预留了延伸到济南遥墙机场的设计条件，黄恩舫期盼着能够早日实现地铁与机场的衔接，旅客可以坐地铁乘飞机，不再因为天气原因耽误行程。(据山东商报)