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青兰莱泰改扩建工程力争年内通车

2020-03-10 07:08 来源:鲁网 大字体 小字体 扫码带走
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进入春季,山东交通基础设施正飞速发展。日前,由齐鲁交通发展集团投资建设的青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程在做好防疫的前提下,已经全面复工生产。目前项目复工人员已经达到3000人,67个复工点开始施工,力争年底通车与市民见面。

  鲁网3月10日讯 进入春季,山东交通基础设施正飞速发展。日前,由齐鲁交通发展集团投资建设的青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程在做好防疫的前提下,已经全面复工生产。目前项目复工人员已经达到3000人,67个复工点开始施工,力争年底通车与市民见面。

  记者了解到,该项目从2019年5月开始施工,是目前山东省内工期最紧、建设任务最重的高速公路建设项目。齐鲁交通严抓施工安全、工程质量,多措并举加快施工进度,并在省内首先使用流水化箱梁生产线等“黑科技”。项目将力争今年内交工通车,跑出高速公路建设的“齐鲁新速度”。

  在泰安市徂徕镇四标段的施工现场,这里正在进行路基填筑作业,通俗来说,就是为高速公路打路基。记者看到,推土机、压路机等100余台各类机械正在有条不紊的施工,继续往西便是项目的重要控制性节点工程——徂徕枢纽立交的施工现场。初春的天气仍有些寒冷,但施工现场却热火朝天,工人正在捆绑钢筋、操作吊车吊装箱梁,推土机、拖震机正填充、压实路基。

  据现场施工负责人介绍,徂徕枢纽拥有6条匝道,连接济泰高速、青兰高速,也是整个项目施工难度最大、工程量最大的工程,“目前正在抓紧施工黄金季推进工程进度,现场已经调集了140多台机械,预计到4月末的时候,枢纽立交将会雏形初显。”青兰莱泰项目办负责人告诉记者,目前项目全线复工人员已达到3000人,复工点已达到67个。各参建单位正开足马力,按调整后的施工计划,优先开展控制性节点工程的施工,全力以赴抢工期、赶进度。

  根据规划,青兰高速莱芜至泰安段是国家高速公路“71118”网G22青兰高速的重要组成部分,也是山东省“九纵五横一环七射多连”高速公路网中的“横三线”的重要组成部分。项目东起钢城区颜庄镇西港村南的G2京沪高速,与在建济泰公路及泰新高速联网后,利用泰新高速加宽改建至泰山枢纽立交,向西终于G3京台高速泰山枢纽立交,主线全长63.9公里(新建43.1公里,加宽20.8公里),概算投资91.27亿元。

  青兰高速公路莱芜至泰安段改扩建工程意义重大,与京沪高速、泰新高速、京台高速及在建的济南至泰安高速相连接,可以有效实现路网之间无缝衔接,建成后将实现青兰高速真正意义上的贯通,对于改善区域路网布局、提高路网通行效率、促进路网整体效益的发挥具有重要作用,对于确保国家主通道畅通,推动沿线地区的经济社会发展具有十分重要的意义。

  “工程自2019年5月开工,截至目前,累计完成概算总投资的22.4%,其中路基工程完成49.6%,桥梁工程完成42.7%。”项目负责人介绍,项目将狠抓质量,加快施工进度,力争今年内通车,跑出高速公路建设的“齐鲁新速度”。(据山东商报)

 

  

  


责任编辑:流程编辑王迎
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