为群众办实事 | 济南轨道交通集团实施 “暖心”举措把方便留给市民

　　鲁网4月23日讯（记者 王冰姿）济南轨道交通集团坚持把人民群众对美好生活的向往作为奋斗目标，在地铁4号线建设中，实施多项“暖心”举措，努力把方便留给市民。 

　　创新施工举措 

　　设置“昼出夜伏”钢板车道线 

　　近日，济南地铁4号线开工建设，经十路部分区域封闭施工。为最大程度降低施工对市民出行的影响，经十路与舜耕路路口西向东行的车道上，创新举措设置“昼出夜伏”的钢板车道线，晚上23点后，建设者们对该路口的两车道进行封闭施工，次日凌晨5点盖上盖板，恢复正常通行，这一暖心举措广受市民好评。 

　　把困难留给自己 

　　把方便留给市民 

　　在地铁建设过程中，最经济的施工做法是明挖，但会给市民出行带来不便。为尽可能减少影响，更多采取暗挖、盖挖法，或者只对道路两侧、绿化带进行围挡施工，把困难留给自己，把方便留给市民。 

　　在4号线奥体中心站施工时，采取的是暗挖法；在山师东路站采取的是半盖挖法，施工人员在盖板下施工，不影响盖板上车辆行人的正常通行。 

　　在进行道路的管线迁改时，往往利用施工的“窗口期”，比如，热力管道施工避开取暖季，供水管道迁改避开夏季等，尽量减少对市民生活的影响。 

　　建立“一站一案” 

　　精心制定交通导改方案 

　　4号线全线33座车站中有26座车站位于经十路沿线，近四分之三的线路都是沿经十路敷设，每一处站点的交通导改压力都非常大。按照“少围一米是一米，少挡一天是一天”的施工原则，在每一次交通导改方案发布前，充分考虑该处的车流、车道数量、信号灯时长，做好与周边单位的对接，对每个施工站点的交通导改制定“一站一案”。 

　　提升城市建设质量永远在路上。济南轨道交通集团将始终不忘为人民建地铁的初心，牢记建人民满意地铁的使命。不畏难，永向前，努力让泉城处处是中心，努力把济南地铁建设好，把为民服务的实事做实。