济南起步区打造“航空港”“氢能谷”“智能岛” 全力构建具有国际竞争力的现代产业体系

 

　　济南绿色建设国际产业园。

　　□ 本报记者 申红 王健 胡沥中

　　加快建设济南新旧动能转换起步区是立足新发展阶段、贯彻新发展理念、融入新发展格局的时代需要，是推进黄河流域生态保护和高质量发展的战略需要，是推动山东新旧动能转换综合试验区创新发展的内在需要，是发挥山东半岛城市群龙头作用的迫切需要。日前，记者从济南市委、市政府新闻发布会上获悉，起步区将着眼“一纵一横两核五组团”的空间布局，打造“航空港”“氢能谷”“智能岛”，大力发展战略性新兴产业，全力构建具有国际竞争力的现代产业体系。

　　推动形成产业发展新格局

　　济南将聚焦新一代信息技术、生物技术、新能源、新材料、高端装备、新能源汽车、绿色环保、航空航天等战略性新兴产业，精心研究打造支撑起步区高质量发展的产业规划体系。着眼“一纵一横两核五组团”的空间布局，瞄准智能化、绿色化、服务化发展方向，积极吸纳和集聚高端要素资源，在临空产业集聚区，优先发展民用及通用航空装备产业，打造“航空港”，在崔寨高新产业集聚区，优先发展氢能源产业，打造“氢能谷”，在桑梓店高端制造产业基地，优先发展高端数控机床与机器人等产业，打造“智能岛”，推动形成多点支撑、多级带动的产业发展新格局。

　　济南市工业和信息化局副局长杨福涛介绍，在起步区打造“氢能谷”，发展氢能产业，既符合起步区“绿色智慧宜居”的目标定位，也是引领带动全市绿色低碳发展，积极落实“双碳”目标任务的重要举措。围绕建设氢能产业发展高地这一目标，济南市将加快出台《中国氢谷推进方案》，聚焦绿色规模化制氢、氢气纯化及储运、车用燃料电池及关键材料、燃料电池关键技术等方向，引进一批产业创新平台和氢能产业链企业，推动氢能产业向规模化、集群化、高端化方向发展；加快推进重点项目建设，推动国家电投黄河流域氢能产业基地项目落地起步区，开展燃料电池及关键材料的研发生产，建设固定式供能及车用燃料电池电堆、核心零部件、大功率燃料电池发动机系统生产线，以氢能产业为基础，以绿色低碳为核心，对标日本氢能小镇，建设氢电一体化综合能源系统示范工程，打造国内领先的氢能示范小镇；推动集聚发展，在起步区重点打造“一园一区”，即加快建设氢能产业发展应用示范核心区，打造氢谷产业园，推动起步区以氢能源利用技术研发为核心，加快引进关键材料、零部件、电堆、动力系统、整车研发等氢能源创新载体和机构，打造氢能源科技园区，依托山东氢谷新能源技术研究院的产业化优势，加快集聚国内外氢能源产业链上下游的生产企业，推动产业集群集聚发展。

　　打造跨国公司北方总部基地

　　济南将发挥省市一体化合作优势，深挖省属国有企业和本地龙头企业潜力，争取省属企业的战略性新兴产业和先进制造业等相关项目优先布局起步区，精心筹备面向央企和跨国公司的系列精准对接活动，以企业发展诉求及市场为抓手，吸引高端优质资源落户起步区，助力打造央企和跨国公司北方总部基地。

　　济南还将加快推进黄河数字经济产业园、智能制造产业园、中欧装备制造小镇等重点园建设，大力开展产业链精准招商，着力引进一批与起步区产业发展定位相契合的优质产业项目和关键配套企业，有序有效培育壮大新动能，着力打造链条完整、配套完善、具有较强竞争力的产业集群；以国家人工智能创新应用先导区和新一代人工智能创新发展试验区建设为依托，推动特色产品创新、优势产业突破和应用场景开放，着力引进培育一批人工智能头部企业，打造人工智能创新应用示范高地和智能产业集聚高地。与此同时，加快推动起步区存量企业数字化、网络化、智能化、绿色化技术改造，推动产业体系升级和基础能力再造，推进新一代信息技术与先进制造业深度融合，加快传统产业优化升级。

　　同时，用足用好国家赋予起步区的一揽子支持政策，在要素保障、投资激励、市场主体、创新驱动、金融服务、降本减负、服务企业等方面加大对起步区产业和企业的政策支持力度；进一步加大创新谋划力度，针对起步区产业发展特点和需求，聚焦建链补链延链强链，谋划出台一批高质量、个性化政策措施，精准对接国家、省战略重点，瞄准产业发展形势，瞄准政策热点，在产业发展、市场开拓、技术转移等领域给予重点支持。