到2025年，山东高速铁路、高速公路总规模将达到1.4万公里

  鲁网3月21日讯（记者 李秀娟）交通与旅游关系密切、相互关联，两者都是国民经济重要的战略性支柱产业。近年来，山东交通运输事业取得长足发展，综合交通运输体系不断完善，交通运输与旅游相辅相融、协同发展，取得了明显成效。

  记者在山东省政府新闻办召开的新闻发布会上了解到，山东省交通运输厅加强顶层设计，将交旅融合作为《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》《加快建设交通强国山东示范区工作方案》等重要政策规划类文件的重点内容，明确任务，加快推进，努力开创交旅融合新局面。近期，会同省文化和旅游厅、山东黄河河务局等单位，联合开展了旅游风景道调研，编制印发全省旅游交通网主骨架布局规划，聚焦黄河、大运河、齐长城、黄渤海、沂蒙革命老区五大旅游资源富集区，谋划构建“外部交通快捷，内部交通顺畅，慢行交通丰富”的“快进慢游”旅游交通体系。

  一是依托高速铁路、高速公路、机场等骨干交通网，构建快速便捷、高效直达的“快进”旅游交通系统。到2025年，高速铁路、高速公路总规模达1.4万公里，基本实现“市市通高铁，县县双高速”；高速公路出口至4A级及以上景区30分钟内通达，到A级及以上景区1小时内通达；加快机场新改建，民用运输机场达到12个。

  二是统筹文旅资源和公路建设，构建串珠成线、连线成面的“慢游”旅游交通系统。以“行游一体、人在路上、路在画中”为体验目标，谋划推进东部“千里滨海”、西部“鲁风运河”、南部“红色沂蒙”、北部“黄河入海”、中部“长城寻迹”五大主题旅游公路，加快形成全省“东西南北中、一环游山东”旅游公路总体布局。