我国新一代破冰调查船“极地”号在青岛入列

2024-07-08 14:46:36 来源:海报新闻 大字体 小字体 扫码带走
打印

  海报新闻记者 毛道光 青岛报道

  7月5日,自然资源部北海局“极地”号破冰调查船(简称北海局“极地”船)入列仪式在青岛举行。该船于2022年11月开工建造,2024年6月24日建成交付,母港位于青岛,是我国自主设计、建造的新一代破冰调查船。

  北海局“极地”船船长89.95米、型宽17.8米、型深8.2米,设计航速15节,满载排水量达5600吨,定员60人,自持力80天,续航力为14000海里。该船满足无限航区航行需求,获得PC6极地冰级附加标志,可在1米厚当年冰区中以2节速度破冰航行,冰区航行水下辐射噪声控制水平优于中国船级社UN2级声寂标准,极大降低对海洋哺乳动物和生态环境的影响。该船搭载多种海洋调查设备,能够同步承担大气、海冰、三维水体、地球物理等海洋环境的综合观测调查研究任务。该船还搭载有无人机、无人船和水下自主机器人等三大国产主力科考辅助先进装备,依托我国自主卫星网络系统,具备空、天、海、冰、潜综合一体化的科考能力。为传承和弘扬老一辈极地工作者爱国、求实、创新、拼搏的精神风貌和优良传统,北海局将三大国产主力科考辅助先进装备,分别命名为拼搏号气垫测量艇、求实号水下自主机器人、创新号重载燃油无人机。

  新入列的北海局“极地”船是一代代北海人攻坚克难、敢为人先、开拓进取、追求卓越的精神传承,其继承和延用了北海局原万吨级极地考察功勋船“极地”船舷号。原“极地”船是北海局的时代印记和精神象征,自1986年首航至1994年退役,先后六赴南极,圆满完成我国南极长城站扩建、中山站建站、考察站补给的物资运输及南大洋考察等重大任务的保障工作,为我国南极事业发展做出了突出贡献。

  新入列的北海局“极地”船将服务于我国海冰等海洋灾害防灾减灾能力提升,冬季可航行于我国黄海、渤海海域进行冰区海洋环境监测调查,兼顾冰区救助。同时,该船具备夏季极地海域科学考察能力,能够丰富我国冰区科考装备平台体系,是我国极地考察的重要新生力量,也能够助力青岛打造成为大洋、北极科考保障中心。

责任编辑:张小南
新闻关键词: