两载风驰山海间 潍烟高铁绘就胶东发展新画卷

  齐鲁网·闪电新闻10月22日讯 （山东台综合广播 高荇）2024年10月21日，潍烟高铁正式通车。莱州、招远结束了不通客运铁路的历史，烟台实现“县县通高铁”、迈入全域高铁新时代。潍烟高铁全长237公里、设计时速350公里，穿越胶东平原与滨海丘陵，设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱、烟台西、福山、芝罘9座车站。线路打通潍坊至烟台快速通道，与济青高铁衔接，形成济南至烟台高铁直达通道，重塑胶东半岛出行时空格局。通车两年来，沿线出行条件持续改善，为胶东经济圈一体化发展注入新动能。

  运力持续加码 班次加密跑出便民“加速度” 

  潍烟高铁是国家“八纵八横”高铁网环渤海高铁的重要组成部分，是山东半岛北部客运主通道。2024年开通之初，潍烟高铁列车开行对数日均7对，2025年1月全国铁路调图，新增长三角、京津冀、中原、西南、东北方向跨省直达动车组，打通胶东半岛北部对外快速通道，后续多轮调图持续优化，目前仍保留多条跨省直通动车组，可直达北京、郑州、太原、成都等地区。

  开通两年来，潍烟高铁总体呈现“开通起步平稳、增长势头强劲”的发展特征，随着铁路部门不断优化列车运行方案，加密日常班次、增开高峰线与周末线，潍烟高铁运力投放稳步提升，有效覆盖了沿线群众多元化出行需求，目前，潍烟高铁日均开行列车达到17对。

  客流见证民生温度 山海出行不再遥远

  据统计，潍烟高铁开通两年累计发送旅客610余万人次，日均发送旅客约8400人次。

  潍烟高铁开通前，莱州、招远等地居民往返潍坊、青岛、济南，主要依靠长途大巴、自驾出行，铁路出行需绕行烟台中转；遇到雨雪天气，高速公路通行不畅，路上耗时漫长、旅途体验欠佳。如今潍坊北站至莱州最快24分钟，至招远最快41分钟，相比常规自驾、大巴出行，单程可节省近2小时。莱州、招远、龙口、蓬莱相邻区县之间，高铁最快十几分钟即可通达。

  畅通发展动脉 激活沿线产业文旅新活力 

  高铁带来的出行便利，逐步转化为沿线中小微企业、个体商户实实在在的发展红利。莱州不少企业负责人感慨，以往赴潍坊、济南商务洽谈，来回路上就要消耗一整天；现在搭乘高铁可实现当日往返，商务洽谈效率大幅提升，出差成本显著下降。呼啸前行的动车组，运送的不只是旅客，更带来人才、资金、信息与商机，打通了烟台北部沿海县域对外开放的快速通道。

  潍烟高铁重塑胶东半岛出行格局，助力构建胶东半岛1小时、省内2小时、北京3小时高质量交通圈。线路向东衔接青荣城际，向西对接潍荣高铁，补齐山东北部沿海高铁短板，推动胶东半岛高铁环线成型。烟台北部市域地域狭长，潍烟高铁串联起莱州、招远、龙口、蓬莱等滨海节点，有效破除地理阻隔，丰富群众周末出行选择。沿线多家景区配套推出高铁票优惠政策，高铁客流持续赋能文旅产业，带动沿线餐饮、住宿、文旅消费稳步升温。

  坚守安全底线 精细服务温暖旅途 

  两年间，潍烟高铁建设运营、交通保障各支队伍坚守一线，严格落实安全生产各项举措，保障线路全天候安全稳定运行。从轨道、桥梁、接触网常态化巡检养护，到车站客运组织、应急处置，各个环节协同联动，筑牢安全防线。

  展望未来：轨道延伸 奔赴更加广阔的山海 

  展望未来，潍烟高铁将继续联动青荣城际铁路、潍荣高铁形成的胶东半岛环线高铁网络，激活北部沿海交通廊道价值，推动胶东经济圈一体化迈上新台阶。

  随着烟台南站改扩建、烟台南动车所配套项目加快建设，烟台区域高铁枢纽能级将得到显著提升。项目投用后，动车组可就地完成检修、整备、停放，为潍烟高铁后续加密通勤班次、增开长途列车、优化早晚高峰城际便民车次创造有利条件。依托配套能力持续完善，列车开行规模、旅客输送能力有望稳步提升，沿线公交化出行体验持续改善。

  与此同时，龙烟铁路市域化改造工程有序推进。项目建成后，将推动市域铁路与高铁、城市公交、机场客流衔接联动，助力构建多层次一体化综合交通体系，进一步畅通沿线要素流动，为深化产业协同、文旅互通、人才交流创造更好条件。莱州石材、招远黄金、龙口临港产业、蓬莱文旅等特色板块，也将依托便捷轨道交通，进一步拓展市场空间、集聚发展资源。

  伴随全省高铁路网持续织密，潍烟高铁还将与津潍、潍宿、济滨等高铁通道衔接，进一步畅通烟台通往京津冀、长三角、黄淮海地区的快速通道，持续提升区域对外开放水平。这条承载着山海梦想、民生温度与发展希望的滨海高铁大动脉，持续以交通速度赋能区域发展，以出行便利惠及万千群众，助力胶东一体化协同发展，为烟台高质量发展、山东交通强省建设持续注入澎湃动能，载着沿线群众的美好期盼，向着更远的山海，一路疾驰、奋勇向前。