鲁网8月18日讯（记者 范金鑫）8月18日上午，“网•观九省，云•看黄河”沿黄河九省（区）网络媒体联盟采风团和胶东经济圈网络媒体联盟“探访胶东 2020”实地采风团正式开启了在青岛的采风活动。上午10点，采风团首站来到山东港口青岛港无人码头。
记者看到，整个无人码头都是智能化操作，包括集装箱的车里都没有驾驶员，全部无人驾驶。在这里，自动化桥吊、高速轨道吊、自动导引车，不论白天黑夜自动作业，靠的就是工业互联网这一“血液循环”系统的支撑。
与传统的人工码头不同，依托于工业互联网，自动化码头中的信息传递过程剔除了“系统——人——系统”这一环节，通过搭建工业互联网“毛细血管”，实现了全自动化码头信息指令在系统间的“体内循环”。
据了解，2017年5月11日，全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化码头——山东港口青岛港全自动化集装箱码头一期工程投入商业运营。山东港口青岛港全自动化码头（二期）于2019年11月28日投产运营。山东港口青岛港全自动化码头（二期）项目推出了山东港口自主研发、集成创新的氢动力自动化轨道吊、运用5G+自动化技术等6项全球首创科技成果，领军当今世界最先进的全自动化码头科技水平，再次以中国“智”造、中国创造向全球港航业奉献了“中国方案”。该码头岸线长660米，拥有2个泊位，设计吞吐能力170万标准箱/年。
今年以来，位于山东自贸区青岛片区内的山东港口青岛港全自动化码头，坚持疫情防控和生产经营“两手抓”。通过进一步优化生产流程，改进生产系统，港口生产效率不断提高，单机平均作业效率达到44.6自然箱/小时的世界纪录，超过全球同类码头50%以上，作业效率全面超越传统人工码头。随着企业陆续复工，目前，山东港口青岛港出入境船舶已接近去年同期水平。
