泰安高铁站新区规划 将搭建出一座北方新城

　　鲁网6月22日讯（记者 李颖）随着高铁在国内的大跨步发展，铁路交通更加贴近人们的生活。泰安站是京沪高速铁路沿线24个客运站之一。今天上午，“聚焦美丽山东——第九届中国网络媒体山东行”南线采访团来到泰安高铁新区。记者了解到，为了给旅客提供周到完善的服务，泰安市委市政府确定以泰安站为中心规划建设现代化的新城区。

　　据现场工作人员介绍，京沪高铁泰安站新区规划面积4平方公里，是以公建和居住为主的城市综合组团，规划采用组团式布局，形成“一心、二轴、三带、三个街面、八个组团”的布局结构，新区定位为“泰安市新的交通枢纽、新的商住服务中心、新的经济增长点”，2009年正式启动，截止目前，一个现代化新城区已经初步展现。区内基础设施建设基本完成。新建城市主次干道和支路17条，总长度22公里，目前已完成12条道路（新区段），搭起了新区发展的骨架；区内绿化景观工程同步展开。

　　新区内共有6个村庄、近2000户村民，按照“合村并点、集中安置”的原则，新区内规划布置了A、B、C 3个回迁安置区，共有回迁安置楼房70栋，46万平方米。目前3个回迁安置区70栋回迁安置楼建设已经全面开工，59栋楼房实现了主体封顶，回迁安置A区已竣工验收，南黄社区居民已顺利回迁。

　　记者了解到，规划建设的高铁新区保障房项目，共建设公共租赁住房和廉租住房20万平方米、3255套、10栋高层住宅楼。目前，一期工程2栋高层住宅楼，共648套住房已建成并分配到户；二期7栋高层住宅楼已完成主体施工，进入装饰装修阶段；三期1栋公共租赁住宅楼正在进行主体施工。高铁保障房项目在工程建设中，以争创国优“鲁班奖”为工作目标，充分贯彻节能、节地、节水、节材和环境保护的目标要求，严抓质量，精心施工，确保建设百姓满意的高品质保障房。

　　泰安站候车大楼总建筑面积2.2万平方米，已经于2011年投入使用；两侧配楼为高铁汽车站和运输管理中心，主配楼之间采用连廊连接，旅客可以实现“零换乘”； 候车大楼前的高铁广场总面积8万平方米，传承泰安历史文脉与城市特色，结合高铁现代化理念，按照“五岳真形图”设计构思，以华表、浮雕、12根景观柱组成历史文化长廊作为景观主轴线，两侧布置景观水系、泰山石、高标准绿化、环形道路等，地下为公交、出租、社会车辆停车场和人防、商业设施，2011年7月1日正式开放。

　　良好的基础设施和区位优势，吸引了多家实力雄厚的企业集团前来投资。新区已经有6个地块800余亩土地成功举行了挂牌拍卖，竞得出让金16亿元，多个项目已全面开工。