山东加快综合交通基础设施互联互通 增加交通基础设施投资至2317亿
鲁网10月10日讯(记者 张佳伟) 10日,省政府新闻办召开了新闻发布会,介绍了1-9月份我省交通基础设施的投资建设情况。记者从会上获悉,今年年初,我省确定了1842亿元交通基础设施投资任务,在此基础上,我省又增加投资任务25%,要求完成投资2317亿元。目前全省已累计完成投资1868.2亿元,占全年计划任务的81%。从具体投资项目来看,公路完成1068.6亿元,铁路完成387.2亿元,水运完成103.7亿元,机场完成79.9亿元,城市轨道交通完成206亿元,场站完成22.8亿元。
山东省交通运输厅副厅长王其峰介绍,经过多年的改革发展,我省已经进入了综合交通运输发展的新时代,将推动综合交通基础设施互联互通、一体化发展,有力服务全省“六稳”“六保”工作。
建立“大交通”体制机制
在体制机制上推动互联互通
王其峰介绍,目前省市县三级综合交通运输体制改革都已基本完成,地方铁路、机场、城市轨道交通的规划建设管理和组织协调综合运输的职能,统一划入交通运输主管部门,从根本上改变了过去公、铁、水、空等多种运输方式分散管理的局面,构建起“大交通”管理体制。经过两年多时间的运转,综合交通运输职责已细化分解到交通运输部门内设机构,明晰了具体工作任务、岗位责任、流程标准,内部协调配合机制持续完善,机构职能进一步理顺。通过“大交通”体制的构建,推动了综合交通基础设施建设全面提速。近3年来,全省交通固定资产投资持续保持高位增长,投资总量、建设规模不断创出历史新高。2018年全省综合交通基础设施固定资产投资突破1600亿元,受到国务院办公厅通报表彰;2019年完成1750亿元;2020年预计将完成2317亿元。
整合交通运输企业资源
在平台资源上推动互联互通
近年省委省政府以国有企业为骨干,全面整合高速公路、铁路、港口、机场、水上运输等交通资源,先后组建了省铁路投资控股集团、机场管理集团、港口集团、海运及内河水运集团,今年又整合山东高速集团、齐鲁交通发展集团,组建新的山东高速集团,从而构建起了五大省属交通类投融资、建设、运营平台。“省交通运输厅加强行业指导并参与考核监督,充分发挥省属企业主力军作用,把交通基础设施建设作为发展的核心和第一要务,坚持以大建设促大发展,形成了政企互动、合力推进的新格局。”王其峰表示。
强化顶层设计
在规划层面上推动互联互通
记者了解到,目前我省正加快建立健全综合交通规划体系,编制《山东省综合立体交通网规划纲要(2021-2050年)》,涵盖铁路、公路、水路、航空以及未来新型交通方式,统筹规划省际、区际、城际等各层级综合交通网,全面做好我省未来30年综合交通运输体系发展的顶层设计。按照省委、省政府要求,省交通运输厅牵头编制《山东省综合交通运输“十四五”发展规划》,这是我省首部综合交通运输五年规划,也是未来五年全省综合交通运输发展的行动指南,目前已完成初稿,并面向全社会征集了意见,预计年底完成。
加强综合运输枢纽建设
在运输服务上推动互联互通
把综合交通枢纽建设作为交通互联互通的重要抓手和突破口,按照“零换乘”的要求,我省加快推进一体贯通、无缝衔接的枢纽建设。“十三五”期间,我省相继建成并投入使用济南东站、青岛北站等一批综合客运枢纽和济铁董家镇铁路物流园、胶州湾国际物流园等一批多式联运型货运枢纽(园区),初步形成了以济南、青岛为核心,烟台、潍坊、临沂等市为重要节点的综合交通枢纽布局。
王其峰表示,下一步我省交通运输部门将围绕建设交通强省,加快交通基础设施大建设,全力构建互联互通的交通大通道;打造交通运输大枢纽,推动发展区域枢纽经济;建设多式联运大体系,服务国内国际双循环;优化交通大服务,努力建设人民满意交通。
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