山东港口渤海湾港：向小货种精品港迈进

  近日，“中宇28”轮成功停靠在山东港口渤海湾港潍坊港区泊位，石油焦卸船作业有条不紊地进行着。这批来自印尼的石油焦即将由此运往腹地炭素厂加工，经高温煅烧后形成煅后焦，将从潍坊港启航，驶往南亚、中东等地区。

  积极融入和服务“一带一路”不仅提速了渤海湾港石油焦业务的发展，更是将渤海湾港打造成为国际炭素供应链上的一个重要节点。山东港口渤海湾港营销中心件杂货中心主任苏世勇说：“口岸开放后，我们根据市场条件和腹地情况迅速调整货源结构，结合前期内贸石油焦培育基础，将石油焦列为外贸重点发展货种。经过两年多的培育，渤海湾港石油焦吞吐量由最初10万吨/年增长到150万吨/年，开发客户50余家，货源覆盖东南亚、中东、东欧、南美等“一带一路”沿线国家和地区。渤海湾港以“一带一路”倡议为切入点，全力拓展海外市场，一跃成为全国第二大炭素级石油焦操作港。”

  积极融入和服务“一带一路”不仅提速了渤海湾港石油焦业务的发展，更是将渤海湾港打造成为国际炭素供应链上的一个重要节点。渤海湾港同腹地炭素企业密切合作，打通进口石油焦和出口煅后焦双向物流通道，同时大力推动煅后焦“包改集”作业工艺改革，提高港口生产作业效率，延伸服务“一带一路”的“触角”。在此背景下，“潍坊-日本”“潍坊-锦州”“潍坊-龙口”“潍坊-寿光”4条内、外贸航线集中开通，为助力区域经济增长和扩大对外贸易发挥了积极作用。“我们将依托港口优势，把国内、国际的石油焦资源统合起来，满足客户需求，通过放大市场效应提升影响力，实现中铝物资、渤海湾港以及广大合作伙伴的多赢。”山东港口渤海湾港市场营销中心集装箱业务中心主任王传中说。

  潍坊是农牧业大市，随着南美、澳洲等产牛大国与我国达成贸易协议，以及“中乌两国双园”在潍坊农综区签约，国内进口活牛市场愈发活跃。渤海湾港积极发挥在活畜上的装卸和运输优势，为客户量身定制活牛卸船运输方案，与潍坊海关、海事、边检等查验部门通力合作，开通了进口活牛绿色通道，压缩装卸时间和通关时间。山东港口渤海湾港市场营销中心件杂货业务员杨彤彤说介绍说：“我们在2022年，我们潍坊港区接卸活牛3.8万头，同比增长1.8倍，是全省接卸进口活牛数量最多的口岸，同时也是全国拥有活牛检疫隔离场最多的港口，我们的进口活牛业务已经成为渤海湾港一张亮眼的名片。”

  无独有偶，木片业务作为渤海湾港件杂货“成员之一”，也是其聚力打造小货种精品港的一个有力抓手。据统计，渤海湾港木片码头每年从越南、泰国等国家进口木片超300万吨。潍坊港区木片码头现场主管张虎跟记者说：“我们聚焦‘提效率、强服务、增效益’，迅速搭建起集中统一、集约高效的生产组织模式，在主动服务“一带一路”道路上交出了优异答卷。渤海湾港腹地各大造纸厂对木片年需求达400万吨，随着十四五期间扩能增效，到2025年，木片年需求量预计达1000万吨。”

  面向未来，山东港口渤海湾港将更加积极主动融入“一带一路”建设，用好国内国际两个市场、两种资源，强化延展定位，优化营商环境，以打造小货种精品港为发力点，形成更多面向“一带一路”沿线国家和地区的循环模式，为全省新时代经济高质量发展贡献更多积极力量。

  （大众报业·大众报业客户端记者 石如宽 通讯员 任科昕 徐晓宇 报道）