鲁网7月16日讯 （见习记者 王冰姿）如同凤凰大火中涅槃更加辉煌般，日照城市东南隅也正经历完一场蜕变。“壮士扼腕”般投入6.1亿元，让一片昔日机器轰鸣、车辆穿梭的港口堆场，变成全国首例退港还海华丽变身的柔软金沙滩。
7月16日，“我爱这片蓝色的国土”网络主题宣传活动采访团来到了日照港海龙湾现场。蓝天白云映衬下，海龙湾如神龙摆尾般延伸向海，更显大气磅礴，一旁的金沙滩，则为这份磅礴增添了柔软和细腻。
此景并非天然。在上世纪80年代，日照石臼区域海域因水深条件好、不冻不淤等优势被交通部选中，成为了我国“北煤南运”和煤炭出口的深水港址。日照海滨这个平凡的小渔村“石臼”，从此被打破了宁静，日照港也在隆隆的机器轰鸣中孕育而生。而日照的煤炭码头和日照港石臼港区煤堆场，也成为了日照港业务发展的第一块基石。
然而，随着城市的快速发展，港口建设与城市发展相互制约的矛盾日益凸显：煤炭作业区域紧挨风景区，货场在装卸、短倒过程中产生的粉尘对灯塔风景区、万平口旅游景区以及周边的环境造成了一定的影响；运输铁路穿城而过，也影响了城市美感；煤堆场的存在让当地很多村民长期无法亲近大海。
作为一座蓬勃发展中的旅游城市，日照“蓝天碧海金沙滩”的城市形象已深入人心。很明显，港口如何更好地承载绿色发展理念，与城市实现融合发展，在岸线利用、环境保护等方面走在前列，成为摆在决策者面前迫切的课题。
煤炭码头和煤堆场的南移已是大势所趋，然而，这势必会造成生产的停滞和效益的减少，生态环境与企业效益孰重孰轻？日照市政府决策层毫不犹豫做出了选择：退港还海，还日照人民一片美丽的金沙滩！
在这一背景下，海龙湾项目应运而生。日照海龙湾“退港还海”修复整治工程提出后，顺利获得国家批复，并在2016年11月正式开工建设。
“海龙湾”项目实际上是个“昵称”，因为形状酷似海龙而得名，项目全称是港口工业岸线退岸还海修复整治工程。作为全国首个港口工业岸线退港还海、修复整治生态旅游岸线的项目,这是一项改善城市环境、提高居住环境的民生工程，日照市政府拿出十足魄力，投入6.1亿元去打造，它的点滴牵扯了不少日照人的心。
作为与海龙湾一墙相隔的“邻居”，临近小区的住户成为这一项目建成后的最大受益者，这一点就足以让不少人欢呼鼓舞。香格里?百合郡小区住户李希玲就有每天抱着小孙女到阳台看“海龙湾”的习惯，眼看着海龙湾一点点成型腾飞，“李希玲们”的心情也如同渐渐变蓝的天空一样日渐放晴。 “我每天都来阳台看！期待早点对游客开放，早点带着孩子去沙滩上玩耍。”
如今，李希玲的愿望明显已经成真。今年6月底，海龙湾项目顺利完工，与此同时，日照港口的“东煤南移”工作也已经启动，原来的煤堆码头将撤离到远离市区的南部港区，居民们自从彻底告别了“不敢开窗”煤灰天。
除了居民受益，海龙湾有更深远的生态环境意义和社会效益。整体修复完成后,46万平米的美丽金沙滩将与北侧紧邻的灯塔风景区、阳光海岸、梦幻海滩等融为一体,为日照海滨再添一处美丽风景。通过系统治理,日照1882米的蔚蓝海岸上,多处再现昔日美丽容颜。
海龙湾项目的实施，对日照的整体形象提升和海洋环境的改善，特别是对日照旅游业的发展有着极大的促进作用。海龙湾建成后将与灯塔景区、万平口景区连成一片，日照海滨的美丽景观将进一步得到提升，吸引越来越多的外地游客来到日照这片金色沙滩。这对高质量发展中的日照而言，有着难以估量的价值和意义。
“蓝天就是资本，生态也是效益”。日照市着力打造的“海龙湾”，将成为人类尊重自然、尊重海洋史上浓墨重彩的一笔。日照海龙湾“退港还海”“还海于民”，不仅还给城市一条美丽“金腰带”，全国港口工业岸线退港还海、修复整治生态也有了前例可依。
