鲁网10月17日讯 为了增强国际社会对中国经济社会发展的认知和了解，为跨国公司领导人青岛峰会的召开营造良好国际舆论氛围，10月9日至12日，山东省人民政府新闻办公室和中国报道社共同举办“感受山东新动能·见证开放中国新愿景”外媒采访活动。来自美联社、美国合众社、德国明镜周刊、日本读卖新闻、土耳其通讯社、哈萨克斯坦通讯社等国际主流媒体的记者深入济南、青岛、烟台等地的跨国公司企业进行采访报道，在生产一线感受山东经济蓬勃发展的势头，感受我国扩大对外开放实现互利共赢的决心和信心。
青岛因海而生、凭港而兴。港口是国民经济发展的重要基础设施、公共服务平台和联通世界的窗口，是青岛这座城市最重要的属性。始建于1892年的青岛港，是世界最大的综合性港口之一，西太平洋重要的国际贸易枢纽，位于我国沿海的环渤海湾港口群、长江三角洲港口群和日韩港口群的中心地带，为常年不淤不冻的深水良港。
12日上午，采访团一行走进青岛港前湾港区，一览领先世界的无人自动化码头风采，领略青岛港口经济启航的加速度。
外媒记者们看到，巨大的青岛港前湾港区码头上空无一人，却依然车船如织，生产作业井然有序，一片繁忙景象。不同于传统的人工码头，这里的作业完全是自动化的，其智能化程度令外媒为之震撼：码头上的“大型机器人”抓取集装箱一气呵成;无人驾驶的电能运输车在作业中智能规划路线;智能化机械自动对集装箱进行装卸、堆存，仿佛置身科幻电影……这行云流水般的操作只需要几个远程操控员坐在办公室里动动手指就能全部实现，令在场外媒记者直呼“Amazing!”
据了解，与传统人工码头相比，青岛港自动化码头拥有全球领先的智能生产控制系统，为码头赋予了一颗会思考、能决策的“大脑”，使码头运作效率大大提高。
在集中采访环节，有记者问到当前的中美贸易问题是否对青岛港的港口贸易有所影响。青岛新前湾集装码头有限责任公司常务副总经理杨杰敏表示，从订单统计数据来看，青岛港目前的贸易量还在逐步增长，中美贸易问题对青岛港的港口贸易的确有一定影响，但其产生的影响微乎其微。总体来看，对美贸易订单减少数量在个位数。这足以折射出青岛港逆势增长、加快建设世界一流的海洋港口的实力和底气。
2019年以来，青岛港瞄准加快建设世界一流的海洋港口，积极应对外部宏观经济环境变化，抓住山东省、青岛市推进新旧动能转换、加快产业升级的机遇，深化港口服务供给侧结构性改革，充分发挥硬件设施和增值服务资源优势，把握集装箱、干散货、液体散货等主要货种发展趋势，深度挖掘码头、库场、铁路、管道等资源潜能，持续完善港口功能，推进码头装卸业务增量增效，综合竞争实力持续提升，行业影响力持续增强，经营业绩保持了稳健增长。
