济南公交停车场缺口六七十公顷 千辆车"无家可归"

立体车库是解决公交停车难的途径之一

　　“经十东路115路终点站能不能再向南延伸一段，方便附近几个村子的居民出行？”“16路公交车能不能开进南全福小区？”“阳光新路周边的小区很多，却只有三条公交线，每天上班车上都人满为患。”昨天上午，不少市民拨打12345热线咨询公交问题。

　　“现在经十路上115路终点站停车很困难，有的车只好停在路边，很不安全。”在热线接听现场，济南公交总公司的相关负责人表示，“16路车以前是在小区内停车的，但这个问题就像垃圾箱一样，谁也不希望垃圾箱安在自己家门口，但大家都想要方便，所以矛盾就出来了。当时由于汽车尾气、噪音等问题，周围居民非常不满，我们公交车不得已撤出了小区。”    对于市民反映较多的阳光新路公交车问题，济南市公交总公司市场营运部部长邓军航表示，现在不能增加线路，没有地方停车是很大的原因。“目前这段路周边并没有条件建公交停车场，并且周边的几个现有公交停车场也已经严重饱和，无法再容纳新的线路。”邓军航表示，近年来，济南公交车的数量由2000部车上升到4000部，可是公交场站却在城市建设中没有跟上，“目前约有1000辆车没有地方停。”

　　据了解，济南公交停车场共有83处，其中只有24处是国家划拨的，另外的停车场地都是公交部门通过租赁，或与当地协调无偿使用的。“目前停车场站的缺口面积约为六十到七十公顷。”而据了解，近年来由于部分路段施工，原有的公交停车场也被撤销，“19路车目前还无法恢复通车，就是因为原有的停车场没了。”而由于更多新车型、大车型的广泛使用，原有的8米到10米的小车被12米甚至18米长的大车取代，也使得原有停车场面积越来越紧张。“城市建设应该优先考虑公交规划，用公交带动城市发展。”济南市公交总公司的相关负责人表示。

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　　300多来电

　　问询公共交通

　　商报济南消息 昨天上午10：00，市交通运输局副局长、市公交总公司总经理薛兴海带领市交通运输局客管中心、交通运输局建设管理处、公交公司营运市场部等有关处室（单位）负责人接听12345热线。有市民打来电话反映黑出租的情况，薛兴海表示他们将联合公安部门，对黑出租展开最大规模的整治。

　　昨天市民通过济南政府网及12345短信平台，就城市公交、西客站乘车、出租车管理、农村公路建设和养护等方面提出问题和建议，在近一小时的接听时间内，12345热线受理相关市民来电316个，接收短信26条，通过政府网现场答复办理信息61条。

　　问题选登

　　市民来电反映：居住在高新区康虹路新东方花园小区，建议138路公交车终点站延长至海信慧园小区西门，方便周边居民乘车。

　　薛兴海答复：对于138路线路延长问题，会派工作人员现场考察，看是否具备调头条件。

　　市民来电反映：花园庄东延长线已设置站牌，建议11路公交车能否向东延长。

　　薛兴海答复：因场地、加油等方面受限制，11路公交车暂无向东延长计划。

　　一位市民“有备而来”，四个疑问给公交

　　沿线小区多能否增开区间车

　　昨天上午10点15分，市民彭先生给12345打来电话，一口气提出了四个关于公交方面的问题，这几个问题问得还挺有水平，薛兴海一边听一边记录，耐心地听完市民的问题，笑着说道，“您这位市民是‘有备而来’啊，你提的问题挺有水平，有几个问题我们已经注意到了，我们马上调研，马上办……”

　　彭先生的第一个问题，反映的是82路公交车在柳云村和柳云小区高峰时间特别紧张，“这条线路我仔细观察过，交通平峰的时候还好，但是高峰时段却非常拥挤。”彭先生建议在上行线柳云小区和河套庄设立一个区间车。新建小区越来越多，原本的公交线路沿线周边的居民增加，也给公交车的营运增加了压力，所以公交部门能否增加一些区间车。

　　针对这个问题，薛兴海表示，对于这个问题他们已经注意到了，他们将会根据具体情况调研，如果需要增加区间车，他们会尽快落实。

　　彭先生的第二个问题是82路公交车在国贸大厦附近站点间隔太长，建议站点之间缩短一些间距。其实他的这个问题也很有代表性，不少市民都希望公交车站点离自己家越近越好，因此建议公交站点更换位置的建议也不少。

　　对于这个问题，薛兴海表示，咱们公交站点的设置其实是经过调研的，也是科学的，市民们提出的建议他们会认真考虑，看看更换站点是否靠近路口，是否影响其他单位，“站点的变更需要考虑的因素不少，我们得看看合适吗，也要听听周围市民们意见。”

　　最后，彭先生又提出两个问题，一个是济南夏季天气非常炎热，建议普通公交车都能够安装空调，另一个是82路公交车冬天末班车收车较早，他希望能够延长到21：30。

　　薛兴海表示，从现在的情况来看，所有的公交车都变成空调车并不现实，以后可能会根据情况逐渐实现。对于收车时间延长的问题，也是一个系统的问题，如果延长时间却没有几个人乘坐，便是一种资源浪费，所以延长时间还要看具体的情况。

　　如高铁夜间下客较多

　　公交或考虑适当延时

　　商报济南消息 在市民们打来的热线电话中，不少人对于即将开通的济南西站的公交车很感兴趣。“为什么新开通的线路都是K系列不能使用月票的豪华车？”对此，济南市公交总公司营运市场部部长邓军航表示，“配合高铁“快速、舒适”的理念，我们全部用的新能源舒适型车辆，另外附近还有133等普通线路满足市民出行需要。”

　　而对于市民“由济南西站发出的公交末班车比末班高铁到达时间要早，公交能否延长时间”的问题，济南市公交总公司的相关负责人表示，“需要等高铁开通后视客流情况而定，如果晚上下高铁需要坐公交的乘客多，会考虑适当延时。”

　　此外，为加强对京沪高铁济南西客站客运出租汽车的管理，西客站投入运营后，将参照济南火车站和济南国际机场的模式，在京沪高铁出租汽车候客通道设置执法监督岗亭，进行现场服务监管（管理执法监督岗亭将于西客站工程交付使用后安装）。

　　据悉，为保证京沪高铁通车后乘客乘出租车出行的需求，交通部门将在一定时期内，组织规模较大的出租企业，安排相对固定的出租汽车进站运营。开通后的第一个月，将从九个客运出租公司固定抽调车容车貌好、服务水平高的390辆出租汽车进站运营，基本保证乘客的需求。

　　打击“黑出租”

　　没有时间期限

　　商报济南消息  昨天活动现场，市民尹先生打来电话反映，济南市周王庄大桥、火车站、汽车站等位置，有很多“黑出租”和其它地区的出租车进行营运，他希望加强管理，“这些车是来济南送客人的，来了之后并非马上就走，而是在济南逗留停靠等活，影响了济南出租车正常的营运，也给乘客带来了不少烦恼。”

　　针对这个问题，薛兴海表示，自5月20日起，济南市交通运输局与市公安局联合开展了集中打击非法营运出租车行动。此次整治行动与往年不同，没有设定时间期限，而是将集中打击和长效打击有机结合，是济南规模最大的一次打击“黑出租”的行动。

　　记者了解到，截至6月21日，联合执法队伍共查扣非法营运车辆91辆（其中套牌车5辆，异地营运车8辆），集中整治行动取得显著成效，济南客运出租市场秩序已经明显好转。

　　公交月票等收费标准不会更改

　　济南公交为啥不能按距离收费？

　　济南时报讯：市民：为什么济南的公交乘车卡，不能采取北京公交乘车卡的模式，取消月票制，实行低价的乘车卡制和按距离长短收费？

　　市交通运输局：目前济南的公交票价是物价部门核定后执行的，受物价部门监管，还无法更改。

　　公交线路为何不能贯通经十路？

　　市民：从济南西客站到经十东路孙村能不能增开一个直达专线，将经十路贯通起来。

　　市交通运输局：孙村片区的规划和建设及停车场站的逐步落实到位，我们将对孙村片区周边公交线路进行调整和优化，与原来线网有效衔接。由于公交线路按照国家建设部标准，线路长度为8至12公里，公交线路不宜过长，因此市民可采取换乘方式达到出行目的。

　　经十东路公交车能不能再增加些？

　　市民：经十路上公交车是不是可以考虑增加车次呢？早上上班时间车少人多。

　　市交通运输局：目前经十东路上运行的线路主要有115、116、119、136等，115、116、119早晚高峰期间的发车间隔均在3至4分钟，车次较密，115、119目前配车均是12米大容量新车，出现部分车辆满载率较高的现象，主要是早晚高峰期间，历山路、解放路、经十路、和平路等路段交通压力较大，车辆正点率和运行间隔难以掌控。为缓解高峰客流压力，公交公司采取一系列调度方式，如115路目前均在进行尝试高峰大站快车的运行，119路也采取跨队调度方式，自燕山立交桥车队抽调5部车，自文化东路东口发放至高新区的区间车等，将路堵的影响降至最低。

责任编辑：宋莉