青荣城际铁路开通还有不到20天 一张图带你坐城铁

 

　　何时通车

　　青荣城铁将于12月28日通车。

　　青荣城铁全线长299公里，设计时速250公里，估算总投资346亿元。

　　青荣城铁途中停靠城阳、即墨北、莱西北、莱阳、海阳北、桃村北、官庄、烟台南、牟平、威海北、威海、文登东和荣成共13个车站。

　　动车啥样

　　青荣城铁运行的是CRH380CL型动车。

　　动车座位全部为全沙发式座椅，分为商务车厢座椅、一等座椅和二等座椅三种。一等座椅为大红色座椅，宽敞舒适，扶手上的耳机插孔设计十分贴心，你可以自带耳机收听5个广播频道的内容。二等座椅则相对较窄，为每排2+3的设计，座椅可以180度旋转。商务车厢内，座与座之间的空间很大，进入其中很像飞机头等舱。

　　动车组座席排号从车辆1位端开始按顺序编排，用阿拉伯数字表示。座椅位置采用A、B、C、D、F五个字母表示，其中3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊的位置，2人座椅用D、F表示，分别代表靠走廊、靠窗位置；2+2座椅排列分别用A、C和D、F表示；2+1座椅排列分别用A、C和F表示。

 

　　如何正确乘坐城铁

　　■可以使用自动售票机购票

　　如果你想乘坐高铁，可以在城铁站购票，也可以在代售网点购票。需要注意的是，高铁车票分蓝色磁介质票和纸质票（俗称红票）两种。

　　目前在城铁站开设有人工售票窗口，并设有自动售票机。自动售票机是集制票、支付、取票于一体的自助式售票设备，它与客票系统连接，你能够实时买到相应的车票，只要有身份证即可自主购买。

　　自动售票机的使用方法：第一步，点击“选择发站”选择出发的车站。第二步，点击“到站更改”选择到达的车站。第三步，点击“日期更改”选择发站日期。第四步，选择车次。第五步，点击“张数更改”“加、减”选择席别及购票张数。第六步，点击“确认购票”确认车票信息。第七步，刷身份证，把二代身份证贴到“二代身份证”读卡处表面即可，不分正反面。第八步，付款。第九步，取走车票及找零或者银行卡。

　　同时你还可以选择网上购票。首先到中国高铁官网12306.cn注册账号，然后点击左侧的购票即可，需要身份证，用支付宝或者银行卡进行网上支付。

　　学生持有效学生证购票，二等座享受75折，其他(一等座、动卧、高级软卧)没有优惠。

　　 

　　■怎样通过自动检票机 

　　自动检票机也叫闸机，专供持蓝色磁介质车票的旅客进出站检票使用。持红色普通车票的旅客通过人工检票通道验票进站。 

　　持磁介质车票经检票闸机检票时，应保持距离，一人一票，右手持票，将车票正面朝上对准插票口插入，符合检票条件时，显示屏出现确认显示，绿灯或黄灯亮起，车票从出票口自动弹出。旅客从闸机上方出票口拿取车票，待安全门开启后即可通过。 

　　带小孩的旅客，应该让小孩走在大人前面；携带大件行李的旅客应从右侧宽通道通过。 

　　 

　　■开车前5分钟停止检票 

　　准时发车是动车组的一大特点。青荣城铁沿途车站在开车前10分钟就停止售票，在开车前5分钟停止检票。 

　　与普通列车候车规则不同的是，由于动车候车室座位有限，乘客必须凭票才能进入候车厅，并且最多只能提前1.5个小时进入候车大厅。 

　　■旅客最多携带20千克行李 

　　由于动车是一人一位，空间有限，成人旅客最多只能携带20千克的行李、儿童最多携带10千克行李，动车组列车乘客的携带品长、宽、高相加不超过130厘米，超过规定物品应办理托运。 

　　宠物不能带上车，不超过20斤的宠物可以办理托运，办理托运前要到检疫站开具防疫证明。 

　　■中途下车车票失效 

　　旅客须按票面标明的日期、车次、座别、铺别乘车，并在有效期内到达。如不能按时乘车，须在开车前办理退票或改签手续。 

　　动车组列车车票中途下车失效。高铁列车在各经停站一般只停车一两分钟，旅客上下车的时间很短，非到站的旅客不要下车。 

　　■车厢里抽烟可能被拘留 

　　高铁动车属于全封闭式车厢，全列车禁止吸烟，即使在车厢连接处或洗手间内吸烟，也会引发烟雾感应器报警，而肇事者可能会被行政拘留。 

　　城铁辐射范围多广 

　　■青烟威一小时通勤圈 

　　烟威两地1小时直达。而在明年年内，青荣城铁青岛方向也将开通动车组列车，届时胶东半岛的青岛、烟台、威海三地可互通动车组列车，互相实现彼此之间的“一小时通勤圈”。 

　　 

　　■融入高铁网路 

　　通过胶济客专，烟威地区可以接入全国四通八达的高铁网络。烟威至北京、天津、上海、南京、杭州等地，可以通过青荣城际—胶济客专—京沪高铁—宁杭甬高铁实现直达，烟台、威海至北京，将由现在最快15小时9分和15小时58分，分别缩短至5小时左右和6小时左右；至武汉、长沙、广州等地，也可以通过青荣城际—胶济客专—京沪高铁—合蚌高铁—合武高铁—武广高铁来实现。 

　　■去济南 

　　车次：青荣城际通过即墨北站接入胶济客专，跨线行驶至济南 

　　票价：暂未确定 

　　时间：3.5小时 

　　■去北京 

　　车次：青荣城际通过即墨北站接入胶济客专，跨线行驶至济南，转入京沪高铁，上行至北京 

　　票价：暂未确定 

　　时间：5小时 

　　■上海 

　　车次：青荣城际通过即墨北站接入胶济客专，跨线行驶至济南，转入京沪高铁，下行至上海 

　　票价：暂未确定 

　　时间：7小时

 

　　坐城铁有什么优惠 

　　■可免费携带一名身高不足1.2米的儿童 

　　身高1.2米至1.5米的儿童可购买半价座票，超过1.5米时则要购买全价票。每一成人旅客可免费携带一名身高不足1.2米的儿童，超过一名时，超过的人数应买儿童票。 

　　■伤残军人半价乘车 

　　伤残军人凭革命伤残军人证、因公致残的人民警察凭人民警察伤残抚恤证，乘坐动车组列车均可享受50%的优惠。 

　　 

　　 

　　紧急情况可按停车按钮 

　　动车组列车采取智能化集中控制系统。旅客乘坐动车时，请勿挤、靠车门，不随意扳动(按下)列车上的紧急制动阀、手制动机、紧急停车按钮等安全设备。 

　　情况紧急必须立即撤离车厢时，可按下车厢两端上方的紧急停车按钮，并可在列车停稳后使用破窗锤击打车厢逃生窗玻璃逃生。 

　　青荣城铁可否实现公交化运营 

　　据介绍，在技术上可支持每间隔3分多钟发一班列车，实现动车组列车的公交化运营，但具体方案还要等待铁路部门届时公布。 

　　城铁夜间将没有通行班次。动车组列车将在夜间入库检修、保养。 

　　 

　　威海四大站 

　　■威海北站 

　　该站位于高区后峰西村附近。通过威海北站交通枢纽，实现城铁、长途客运、公交、出租车、社会车辆等多种交通方式的“零换乘”。 

　　抵达方式： 

　　★驾车路线——可由环山路驶入驶出 

　　对于经区、市中心区域及高区世昌大道以北方向来车经行世昌大道-科技路-环山路-到站，而初村、羊亭、张村方向来车经行科技路-环山路-到站。 

　　★乘公交——13条公交线可达威海北站 

　　初期，途经沈阳路（大友汽修）发往张村方向的28路、29路、30路、48路、52路、95路、113路、114路、116路、123路，共计10条线路调整为途经威海北站设立站点，6路、K2线延伸至威海北站设立首末站； 

　　以威海北站和海港客运站为首末站，增设大站快线K4线，实现威海北站与汽车客运站、海港客运站三站快线连接。 

　　威海北站站前广场地下二层公交枢纽区设3个站台，1号站台发往市区方向，2号站台为出市区方向，3号站台为大站快线。 

　　★出租车：等候待租保有量保持40辆左右 

　　共设置114个社会车辆停泊位和三条出租车待客通道。出租车实行流水发车、客上即走。预计出租车等候待租保有量将保持在40辆左右。 

　　★班线客运：安排66条线路、215个班次 

　　长途客运区明年5月1日正式投入使用。初步拟定将目前所有班线客车按走向完全分开，西线线路全部安排到北站始发，南线线路保持不变。 

　　威海北站班线客运共安排66条线路、215个班次、192部车辆。 

　　■威海站 

　　在青荣城铁开行的10对动车组，目前均不经过威海站。该站是在原有威海火车站基础上进行改建，目前尚未完工，等完工后动车将正式停靠威海站。 

　　 

　　■荣成站 

　　乘坐动车从威海北站出发，大约20分钟即可抵达青荣城际的终点站——荣成站。 

　　荣成站共有3个上下客站台、5条列车停靠线。高峰时每小时可发送旅客量为1700人。 

　　站房综合楼建筑面积约1万平方米，内设旅客候车、售票、办公、公安值班、信息、信号、通信、车站电力和配套功能用房，以及相关公共配套生产生活服务房屋等。 

　　实现火车站、汽车站、公交车站、出租车站和旅游服务站“五站合一”。 

　　城铁开通后，不光有荣成站到市区的公交线路，在荣成站南侧还将建成客运中心，保证旅客能及时方便换乘。 

　　在站台广场，为出租车、公交车、大巴等各种车位准备了200多个停车位。 

　　 

　　■文登东站 

　　位置：位于文登营镇柯家庄村内。通过青荣城铁文登连接线与外界联系。 

　　站房： 

　　分A、B、C三个区域。A区1楼为出站厅，主要用于旅客检票、补票，2楼为办公区和休息区；B区为候车大厅，主要为旅客提供服务等；C区1楼为售票厅，售票厅将配备多台自动售票机，2楼则配有现代化的信息机房。 

　　新增30辆出租车，作为文登东站和威海国际机场的专用车。 

　　站前广场建成后将成为客流集散中心，设有社会停车场、出租车场和公交场站。 

　　青荣城铁建设时间表

　　●2008年，原铁道部和山东省政府就青荣城铁建设达成协议。

　　●2009年2月，城铁设计单位开始进行可研踏勘工作；6月，可行性报告通过评审；10月，开始地质详勘。

　　●2010年3月5日，国家发改委发出《关于新建青岛至荣成城际轨道交通项目可行性研究报告的批复》。

　　●2010年3月17日，原铁道部与山东省政府在青岛北站工地举行开工建设动员大会，正式宣布开工。

　　●2010年9月27日，项目开标；当年10月21日，青荣城际铁路有限责任公司创立大会暨第一次股东大会在济南举行。

　　●2014年3月29日，青荣城际铁路双岛湾特大桥主桥合龙。

　　●2014年7月22日，青荣城际铁路威海段架梁结束，线下工程完工。

　　●2014年8月25日，青荣城际铁路全线完成铺轨，预计2014年底开通济南方向动车组列车。

　　●2014年10月27日，青荣城际铁路联调联试结束，开始试运行。

　　●2015年，青荣城铁将开通青岛方向动车组列车。