山东改造120多对服务区 将对8条拥堵高速公路改扩建

　　鲁网12月30日讯（记者 赵家豪）记者从山东省人民政府新闻办公室召开的新闻发布会上获悉，近几年，山东高速集团累计新建、改扩建24条高速公路、总长度1995公里。这些道路的建成，使山东的高速公路突破7400公里，助力山东高速公路通车里程，重回全国第一方阵。其中，集团运营的省内高速公路，六车道以上达到了1744公里，是“十二五”末的两倍多，占比从“十二五”末的16%，提高到现在的28%。

　　“十三五”期间，山东高速集团累计投入高速公路建设资金达到了1991亿。根据交通部的相关研究测算，1个亿的高速公路投资，可直接拉动GDP增长1.5亿、其他相关产业3.5亿；这些投资，可拉动GDP增长近3000亿、其他相关产业近7000亿，有力促进了山东经济发展。

　　高速公路建设除了投资的直接拉动作用外，还能对区域经济的发展、营商环境的改善，起到比较大的带动作用。济青北线改扩建后，日均通行车流量，由2万多辆增加到4万多辆，通行能力提升了1倍；济南到青岛的通行时间，由过去的4个多小时，缩短至3个小时以内，通行效率大大提升，有力促进了胶东经济圈和省会经济圈的融合连通。潍日高速、济东高速的建成通车，结束了五莲、惠民等县不通高速的历史，改善了这些地方的投资环境。

　　高速公路服务区的建设，是高速公路建设的重要内容。服务区软硬件怎么样，服务水平怎么样，直接影响人民群众出行的幸福感和获得感。为了提升服务区的服务功能，山东高速集团投入50多亿，对120多对服务区进行改造。改造后，高速公路服务区的服务业态、服务内容、服务质量，都有了较大提升。

　　“十四五”期间，山东高速集团要新建、续建高速公路重点项目40个，这些项目总长3200多公里、总投资5200多亿。这些投资，预计可以拉动GDP增长8000亿左右，拉动相关产业1.8万亿左右。积极对拥堵的高速公路进行拓宽改造。“十四五”期间，计划对8条比较拥堵的高速公路进行改扩建。加上目前已经开工的3个改扩建项目，将完成769公里的高速公路改扩建任务。这些任务完成后，集团所辖的省内六车道以上高速公路的占比，将由目前的28%提高到40%，大大提高山东高速公路的通行能力。

　　山东高速集团更加注重高速公路品质的提升。按照高质量发展的要求，“十四五”期间，在增加高速公路里程的同时，还要更加注重高速公路品质的提升。这方面，一要持续推进技术创新、施工方式创新、新材料新设备的研发应用，不断提升高速公路工程的建造水平。二要加快智慧高速建设。在高速公路建设过程中，通过增加和应用智能感知设施、车路协同技术、云控平台等，来进一步提高路网运营服务的水平和效率。当前，重点是抓好京台高速泰安至枣庄段、济青中线两个智慧高速建设项目，积累经验，形成标准，尽快在全省铺开，推动山东高速公路高质量发展。