鲁网7月17日讯 （见习记者 王冰姿）7月17日，“我爱这片蓝色的国土”采访团走进烟台，第一站就来到了中集来福士海洋工程有限公司，在这里记者领略到了大国重器的壮观。据悉，由中集来福士自主研发制造的国之重器“蓝鲸1号”“蓝鲸2号”，是全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台，中集来福士用10年，走完了欧美40年所走的路，成功跻身世界海工装备的高端领域，打响海洋高端装备制造业这块山东海洋经济的“金字招牌”。
海上钻井平台，素来有“流动的国土”之称。2017年2月13日，由中集来福士自主设计制造的超深水半潜式钻井平台“蓝鲸1号”（BLUEWHALE I）正式交付，成为全球最大、钻井深度最深的半潜式海上钻井平台。据介绍，“蓝鲸1号”长117米，宽92.7米，甲板面积相当于一个标准的足球场，从船底到顶端有37层楼那么高，它高大的身躯足可以抵御12级海上风暴，可在全球95%海域作业。
值得关注的是，“蓝鲸1号”的最大作业水深达3658米，最大钻井深度达15250米，。要知道，目前已探明的地球最深处马里亚纳海沟的最深点也仅为11034米，可以说，“钻”到地球最深点，对“蓝鲸1号”来说不在话下。
3个月后，初出茅庐的“蓝鲸1号”用2项世界纪录证明了她的能力：在南海海域，成功完成我国首次可燃冰试采任务，累计产气超过30万立方米，创造了可燃冰开采时间和产量2项世界纪录。这标志着我国在该领域取得了重大技术突破，为可燃冰的商业化开发铺路；给我国的能源结构产生了重大影响，提高能源自给率，有效保障国家能源安全；同时，还将缓解煤炭、石油等带来的环境污染问题，助力经济社会持续健康发展。
同年7月，“蓝鲸1号”圆满完成南海开采可燃冰任务，她的姊妹船“蓝鲸2号”迎来试航。中集来福士海洋工程有限公司技术中心技术管理部经理、“蓝鲸2号”总设计师高嵩向记者介绍，“蓝鲸2号”型长117米，型宽92.7米，型高118米，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，在项目建造工艺等方面均比“蓝鲸1号”有重大创新突破。
这样的国之重器，其复杂程度可想而知。以“蓝鲸1号”为例，这个庞大的钻井平台拥有27354台设备，40000多根管路，50000多个机械完工质量报验点，电缆拉放长度120万米，相当于北京到上海的距离。
而为“蓝鲸姊妹”合拢的“泰山吊”，同样不可小觑，它是迄今为止世界上最大的固定式起重装备，提升重量达2万吨，已保持长达10年世界吉尼斯记录，令欧美国家也望尘莫及。
这些“大家伙”背后的数字，远比外观还要震撼得多。作为我国首批七家进入工信部海工装备企业“白名单”之一，中集来福士累计交付近80余座各类海洋工程装备，其中一半以上来自国际主流客户订单；已交付9座深水半潜式钻井平台，占我国80%、全球25%的市场份额。
自主设计、自主知识产权从零到100%的突破，国产化率从不足10%到60%的提高，中集来福士10余年的经历可以说是从“一无所有”到“世界领先”。不仅标志着我国在海工领域取得重大技术突破，领航世界海工尖端，还为清洁能源开发提供极大助力，给我国能源结构带来重大影响，提高了能源自给率，有效保障国家能源安全；同时，还将缓解煤炭、石油等带来的环境污染问题，助力经济社会持续健康发展。未来，中集来福士将继续助力国家的深海战略，为海洋能源开发，提供更多高品质、先进的深海装备。
