鲁网9月24日讯 近日，济南历下区创新共建共治共享停车管理模式，倡导全社会开放停车资源，共同参与停车治理，提倡文明停车，努力化解城市停车难题。
“城市停车是一项综合的社会、民生问题，和社会公众工作生活密切相关。区委、区政府将增加停车供给、停车示范街打造、非机动车“退路进院”等工作写入区政府工作报告。交警作为城市停车管理的重要参与者，静态交通管理任务艰巨，倡导文明停车迫在眉睫。”历下区交警大队相关负责人告诉记者。
共同参与停车建设，历下区首批822个共享车位开放
“这下真是太好了!感谢你们!”家住在姚家小区的吴先生给历下区政府点赞。“我们小区是老小区，那个年代谁能想到现在汽车成了家家户户的必备，现在下班要是晚回来几分钟，实在没地方停。这下放到区政府单位院里，放了心了!早上我一早就开走上班，保证不耽误人家正常上班。”
今年7月3日，历下区委宣传部、区交警大队组织召开文明单位共享车位工作协调会，发放共享车位倡议书，倡议文明单位发挥模范带头作用，试点错时开放单位内部停车场。会议过后，经过调查摸排，23个符合开放条件的文明单位签订共享车位协议，改造内部停车场，增设专用共享停车标志。
目前，历下区23个文明单位822个停车位已经达到开放条件，单位周边市民可以到单位登记错时使用“共享车位”。共享车位开放时间为工作日19:00-7:00，双休日、法定节假日24小时;停放车型限定为小型车辆(七座及以下,车高1.8米以下)。需要注意的是，使用人需要签订“共享车位”使用承诺书，服从工作人员管理,遵守院内停车规定,严格按照开放时间停放车辆,做好车辆及人员信息登记,按工作人员指引有序停放。疫情期间自觉配合管理人员做好疫情防控登记工作。(附件：首批共享车位明细)
今年以来，历下区不断提升静态交通精细化管理水平，坚持疏堵结合，结合疫情时期停车刚需，优化道路停车泊位规划布局，对停车刚需大、路外停车资源少的区域进行实地调研，科学设置道路停车泊位，力求找准道路作为通行的主要功能和辅助停车功能的“最佳结合点”。上半年，根据民意诉求和辖区实际，对奥体东路等路段实行了全面禁停，在千佛山西路等路段设置夜间路内限时停车路段6处，在龙泽路等路段设置全时泊位279个。另外，区政府也正在大力推进公共停车场建设，缓解停车刚需。
历下区静态办工作人员告诉记者：“停车位缺口是目前的现实，但是现有停车资源依然有优化挖掘空间，有的单位内部和住宅小区的配建停车泊位大部分利用率偏低。白天时段小区停车位大量闲置、夜间时段单位停车场大量空闲。此外，停车楼立体车库停车费用较高，使用不便利，造成了停车位闲置。有的新建住宅小区地下停车泊位的只售不租也造成目前利用率不高的现实。希望有停车资源的机关、企事业单位及人民团体向社会开放自己的停车资源，为我们共同的城市、共同的家园尽一份力，让停车资源充分利用这道美丽的风景在我们的城市蔓延!同时也启示我们是不是可以换一个角度去审视、缓解“停车难”问题，希望那些仍然存在停车刚性需求的单位、小区，能从中受到启发、有所借鉴。”
共同参与停车治理，“路长制”“网格化”织密停车管理网
有的车直接停到非机动车和盲道上、有的车停到绿化带里、有的车占据两个车位、有的车乱停乱放挡住正常停放的车辆，甚至堵塞消防通道……在停车资源紧张的情况下，部分驾驶人心存侥幸，为了自己的一时便利，随意不文明停放车辆，影响交通、威胁安全。据12345市民热线反映情况来看，投诉违法停车已经成为交通类第一大诉求。随着复工复产复学全面展开，历下交警大队根据民意诉求在坚持“柔性化执法”的前提下，不断创新管理手段，主动融合城市精细化管理“路长制”、融入网格化社区治理，积极探索一条共建共治共享停车管理模式。
和平北街是连接山大路和历山东路的一条小道，两车道通行还略显拥挤，为了解决周边老旧小区停车刚需，路一侧已经设置了停车泊位，剩下的空间刚刚满足消防通道法律要求，一但有违停车辆，小路交通就陷入瘫痪，更别提应急车辆通行了。“这样的支路街巷，交警很难常态管控，突击式的处罚还容易激化矛盾。原来我们街道、社区想管，可又没有有效办法，现在我们结合我们的日常巡逻，发现乱停车辆就会拍照传给交警，同时贴上提示单提醒这里不能停车，经过一个多月坚持，现在路上已经好多了，可以保证正常的通行和消防通道要求”历下区建新街道办事处和平新村社区网格员刘粤新说。
根据市委、市政府关于推进城市精细化管理“路长制”管理模式的部署要求，历下区城管局在全市率先试行“路长制”，83条主干线有了自己专属路长。环卫、园林绿化、市政建设、环保、交警、巡警等部门在一个系统处理。同时，历下区在加强和创新网格化社会治理工作中，对各部门在基层设立的行业管理网格进行整合，在每个网格都设置专职网格管理员，选聘了910名专职网格管理员，交警作为网格专业力量参与网格化服务管理。本街道、社区内的城市路长、停车督导员、网格员、志愿者等社会力量，在发现乱停乱放车辆时，当事人在场的，会及时劝阻;当事人不在现场的，粘贴提示单提醒并通过“社区停车共管共享管理平台”上报，交警专业力量当日内必须受理上报信息，依法核查处置当事人违法行为。
“现在我们接到街道、社区上报的信息，一般是以警告教育为主。如果是多次违停、严重影响交通、堵塞消防通道等严重违法就会依法处罚，拒不改正的我们就会依法拖移。今年以来，已经警告1.3万起，处罚2千多起。需要注意的是，在全市100条禁停路段上的违法停车，将会直接给予罚款200元、记3分的处罚。”历下交警三中队社区民警董继民介绍。同时，街道、社区还会组织城管、公安、消防、交警、物业等专业力量，大力开展社区内秩序整治，消除私自占用停车位、堵塞消防通道、非机动车乱停乱放等违法违规行为。
共同享有文明停车，更高水平的全国文明城市需要你的参与
细心的市民发现，越来越多的文明交通志愿者在各大路口、在泉城路步行街、在支路街巷协助交警维护交通秩序，整理乱停车辆。“济南是咱们自己的家，交通秩序好了，事故少了，咱们就开心。”正在学校门口守护学生上下车交通安全，劝阻违停车辆的新时代泉城义警志愿服务队队员金衍虎说。像金衍虎这样的长期坚持参与文明交通的志愿者，在历下区就有500多人，交警中队会定期为辖区的志愿队伍进行专业培训，提升维护交通安全的专业水平，这些志愿者们已经成为维护城市文明交通秩序重要力量。
一座城市的文明有序，需要千千万万践行者共同守护。交通安全事关每一个人的切身利益，只有形成监管和执法部门牵头、全民共同参与的治理格局，才能真正有效的提升道路交通环境，保证道路交通安全。从共享车位开放，到路口的文明交通志愿岗，再到社区支路街巷的违停共管，历下交警不断用各种形式鼓励市民加入交通秩序维护队伍，积极探索“共建共治”途径，真正实现济南交通的“共建共治共享”，促进城市文明品质的提升。下一步，济南交警历下大队还将以创建文明城市为契机，以更加科学、更加精细、更加智能的治理方式，久久为功解决停车难、停车乱等问题。为市民最大限度挖据城市停车资源，强力推进机动车、非机动车停车规范管理工作，践行文明停车，把文明风尚传播到城市的每一个角落。
希望广大市民(驾驶人)朋友：进一步提升广大驾驶员文明交通意识，做到“文明停车、规范停车”。自觉将机动车规范停放在机动车停车泊位上、非机动车停放在非机动车停车区，不占用车行道、人行道，并做到“按位、统一朝向”停车;不停入绿地、不堵占消防通道，不挤占相邻车位，不影响其他车辆出入位。也希望有停车资源的单位、个人，错时共享车位!
“共享车位”停车流程
1、在共享车位入口处，车上其他人员下车，驾驶员独自驾车进入。
2、对驾驶员进行个人身份扫码登记、测温。
3、驾驶员现场阅读“共享车位”停车须知，并登记车辆和人员信息后，签“共享车位”使用承诺签字。
4、现场工作人员引导驾驶员有序停车，停车位满时关闭共享车位入口。
5、驾驶员在共享车位规定时间内取车，取车时共享车位出口驶离，关闭出口。
延伸阅读：随手拍举报禁停路段违法停车可获30元红包奖励!
遇有严重影响通行的违法停车行为该怎么办呢?2020年1月济南市公安局联合济南市财政局发布了《济南市道路交通违法行为举报奖励办法》，办法规定，任何单位、组织和个人(以下简称举报人)可以向济南市公安局交通管理部门举报道路交通违法行为。办法第九条第一项规定：举报“机动车违反禁令标志、禁止标线指示的”，奖励30元。也就是说，在有明显禁停标志的禁停路段违法停放机动车属于机动车违反禁令标志，通过济南交警微信(jnjjwx)内的“随手拍”举报成功，可以获得30元奖励。济南交警官方微信发布的信息显示，拍摄上传时，三张照片应有至少60秒的时间间隔，分别在车辆后方45度角、车辆侧面及车辆前方45度角拍摄，能够清晰辨认出车辆停放的路段及与标志的关系，前后照片均应清晰看清车牌号码。（本网记者）
