在山东逐梦星辰大海|打造中国式现代化智慧绿色港口样板！全国网络名人走进山东港口青岛港

  鲁网10月13日讯（记者  范金鑫 摄影记者 张超）偌大的码头上空无一人，车船却络绎不绝，装卸、驾驶、堆存，生产作业井然有序，一片繁忙景象，这个场景在山东港口青岛港全自动化集装箱码头上，每天上演着……

  10月13日，“从星辰到大海，感受中国式现代化的山东力量”网络名人省情考察活动走进了位于青岛黄岛区的山东港口青岛港自动化码头交流中心，在碧海蓝天之间近距离感受国内首个“双五星”智慧绿色码头，了解山东港口青岛港以自主创新实现科技自立自强的发展历程。

  勇攀科技高峰，见证港口越来越“聪明”

  山东港口青岛港是世界第四大沿海港口、西太平洋重要的国际贸易枢纽，也是中国北方最大的外贸口岸。交通运输部最新数据显示，上半年，山东港口青岛港完成货物吞吐量3.45亿吨，同比增长5.3%，位居全国第四；完成集装箱吞吐量1394万标箱，同比增长11.7%，位居全国第三。

  高水平科技自立自强，无疑是中国式现代化道路的重要内涵、重要保障，是实现中国式现代化的重要因素之一。在全国爱国主义教育示范基地和时代楷模“连钢创新团队”展馆内，网络名人和媒体记者观看了山东省港口集团和山东港口青岛港全自动化码头宣传片，在展馆内详细了解山东港口及自动化码头的基本情况。

  记者了解到，山东港口青岛港全自动化集装箱码头是全球领先、亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头，高度融合了工业互联网、物联网、5G、大数据、云计算、人工智能等先进技术，已实现集装箱作业的智能决策和系统管理。目前，码头桥吊平均作业效率达到60.18自然箱每小时，比国外同类码头高50%以上，已连续9次刷新自动化码头装卸效率世界纪录。

  随着讲解员的介绍，采访团将目光投向山东港口青岛前湾港区南岸的自动化码头，并在三楼平台现场观摩码头作业情况，近距离感受全自动化集装箱码头的多项“黑科技”。码头现场空无一人，自动导引车却能化身为“搬运工”中文段落中不使用英文标点在码头堆场间自由穿梭，智能化桥吊、轮胎吊等各类机械有条不紊地平稳作业，令采访团大开眼界。

  2022年，山东港口正式发布了自主研发的全自动化集装箱码头智能管控系统A-TOS。在实际运行中，该系统好比码头作业的“大脑”和“神经中枢”，可实现码头“毫秒级”全场选位、“秒级”设备调度、“毫秒级”数据动态刷新，各项指标全面超越拥有30多年应用历史的国外同类产品。

  从开始尝试自主建设自动化码头，到一体化发展以来，将智慧绿色港口建设经验推广至整个山东港口，再到行业领域热切关注，持续领跑智慧绿色港口建设，不仅是山东港口对于青岛港“龙头”的期盼，亦是中国式现代化对港口的期待。

  打造海上“绿色名片”，守护港口智慧底色

  城以港兴，港因城生，港口是青岛经济高质量发展的重要支撑。在碳达峰、碳中和背景下，绿色智慧转型成为港口高质量发展的必由之路。

  近年来，山东港口青岛港加快推进绿色低碳港口建设，在低碳转型和清洁能源利用上下足功夫，调整运输结构，充分挖掘光伏发电潜力，引进光伏、氢能、风电、太阳能等新能源技术，蹚出了一条国际领先的智慧绿色港口发展之路。

  值得注意的是，山东港口青岛港是率先融入“氢+5G”的智慧绿色码头，氢动力自动化轨道吊以自主研发氢燃料电池组为动力，在减轻设备的同时降低了设备机构复杂度、设备维保量和维修费用，还提高了发电效率，单机节省动力设备购置成本20％。氢能轨道吊每标准箱可减少约3.5公斤的碳排放量和0.11公斤的二氧化硫排放量。

  今年9月份，山东港口青岛港自动化码头三期19台自动化轨道吊全部上岸。当前，自动化码头三期建设正加快推进，实现关键技术国产化，构建贯通港口氢能制、储、运、加、用全链条，着力打造更智慧、更绿色、更高效的港口，为提速世界一流海洋港口建设，推动中国式现代化建设贡献更大力量。

  创新是港口不竭的驱动力，智慧绿色是高质量发展的关键所在，山东港口青岛港持续推进科技创新：全国首艘油电混合智能拖轮投入运营；倾力打造山东港口首个风电一体化示范项目；高标准、高效率推进“园林式港口”规划建设，推动港区整体风貌“洁序净美”，擦亮港口“绿色”发展的鲜明底色。

  海天浩瀚，洪波奔涌。海风吹拂下，巨轮频靠、车船交织，一片欣欣向荣的景象。可以预见的是，锚定加快建设世界一流海洋港口、世界一流企业目标的山东港口青岛港，未来必将乘风而上，为港口运营提质增效和助力交通强国建设，提交一份智慧答案与创新答卷。