济南启动地铁可行性勘测 三条线路同时启动

勘测人员正在取样

一名工作人员正在整理取出来的样本

　　昨日记者在省城明湖路旁看到，一些勘测人员正在打孔，记者采访得知，原来他们正在为济南地铁项目进行可行性勘测，本次勘测将主要在三条地铁线路沿线进行作业，此前已经完成英雄山路和济泺路的勘测，目前主要是对地铁一号线走向的路段进行勘测，由于地质情况复杂，每个勘测点需要打桩两三天。

　　文/记者　孙晓伟　窦昊图/记者　刘畅

　　勘测进度：英雄山路、济泺路已勘测完

　　记者从现场采访获悉，目前在济南进行地铁可行性勘测的有三条地铁线路，其中一条是目前明湖路所在的地铁一号线，同时还有英雄山路、济泺路所在的地铁二号线，另外还有工作人员在进行地铁五号线的可行性勘测。“目前英雄山路、济泺路所在的地铁二号线已经完成可行性勘测，”该工作人员介绍，现在转移到明湖路开工。早在之前济南市就开始对部分路段进行先期的地铁地质勘测。

　　在肯定了建地铁不影响泉水之后，关于地铁建设的前期准备工作正在加快推进。而此次地铁项目可行性勘测则将准备工作又往前推动了一步。可行性勘测主要是对地铁沿线的地质结构就是否适宜地铁建设而进行的勘测。勘测人员告诉记者，今后还将在省城进行初勘和详勘。

　　动作谨慎：　地质条件复杂两天勘测一个点

　　昨日记者在明湖路上留意到，在明湖路北侧沿线有四个地质勘测点，施工人员正在现场紧张的施工，在其中一处勘测现场，从地下钻孔挖上来的圆柱形岩芯摆放在一边。“明湖路这一段的地铁项目可行性勘测刚刚开始有两三天……”现场的一位工作人员介绍，从目前勘测的情况来看，地质条件非常复杂，“我们之前在天津也有地铁项目，那里的地质勘测打孔下去基本上全部都是泥土，比较容易，而从目前打孔看来，不但有岩石层，还存在有溶洞，从而使得进展比较缓慢，一般情况下两天才能勘测一个点”。“这次勘测从明湖路向东西两个方向延伸，整条沿线取63个勘测点……”该工作人员告诉记者。

　　目的不同：上次勘测为泉水这次专为地铁

　　“济南为了建地铁的事，不是已经进行过勘测了吗？怎么这次又要开始勘测，难道还要重新论证一遍吗？”闻听省城又开始和地铁相关的地质勘测，有市民发出这样的疑问。

　　据记者了解，上一轮勘测主要是了解济南泉域内地下水泉脉的分布情况，并分析泉城建地铁对泉水到底有无影响。经过勘测专家认为，只要不在泉水敏感区域内开工，地铁对泉水正常喷涌的影响不大。“之前进行的地质条件对于泉水的影响，现在进行的地铁可行性勘测主要是看勘测的道路是否适合建地铁，地下需要打多少米，而这仅仅是第一步，随之而来的还有初勘和详勘，需要一步步来。”现场的工作人员介绍。

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　　济南地铁目前规划6条线

　　其中1、2、3条线线路走向已基本确定

　　记者从接近省城规划部门的相关公司了解到，目前，济南地铁的官方规划共有6条线路，这6条线路又分基本确定的近期规划和仍然存在较大变数的远期规划。

　　1、2、3号线路已基本确定

　　据知情人士透露，目前已经基本确定的近期规划路线为1号、2号和3号线共3条线路，其中，1号线大致走向是经一路、明湖北路，连接济南西站、济南火车站以及规划中的未来位于王舍人的济南东站。2号线规划则沿纬二路、英雄山路串连起济南城市的南北，1、2号线成十字状交叉形成济南东西、南北向的轨道交通动脉。而根据规划，3号线将走纬十二路、经十路，串起奥体中心、齐鲁软件园等。

　　希望2020年前通车

　　记者也从相关文件内得知，2020年前，济南市希望将地铁1号、2号、3号线建成并通车，虽然目前审批立项手续还没有走完审批程序，但是一些前期的投入正在稳步进行中。至于4号、5号、6号线，业内人士称，这几条线路只能算是个初步规划，华山镇、龙奥大厦等或存在发展潜力、或现状人流密集处都将纳入地铁的线网。

　　官方尚未公布线路图

　　另一方面，目前网上盛传的“济南地铁规划网”(www.jnditie.com)公布的“2020年济南轨道交通线网规划图”吸引了不少网友的关注，但其实，无论这个网站还是这份规划图，都与官方无关，属于爱好交通的网友自己杜撰的一份假想方案。“目前济南的地铁线路线网规划已经编制完成，但是因为并没有最终审批通过并立项，改动的可能依然存在，所以现在即使有了线路图也无法向社会公布，等到合适的时候肯定会向市民公布的。”相关部门的工作人员说。