“嘟、嘟、嘟……”7月22日一早，随着一声声汽笛鸣响，山东省荣成市人和镇院夼村“拥军码头”上，由村民自发建造的第五代“拥军船”在一片欢呼声中下水试航，向6.8海里外的苏山岛驶去。
船上，一名上尉军官已是泪流满面。他叫刘洪乾，是驻苏山岛某海防连原连长，今年初确定转业。从新兵成长到连长，刘洪乾几乎没离开过苏山岛。小岛、“拥军船”，是他生命中不可磨灭的记忆。伴着迎面吹来的海风，刘洪乾打开了话匣子：“‘拥军船’的故事要从60年前说起。”
1960年3月，院夼村渔民王道伦和王义宽出海返航途中遭遇大雾和强海流，在苏山岛附近海域迷航。没有灯塔、没有避险之处，渔船一直在海浪中打转。就在二人体力快要耗尽时，岛上巡逻的战士听见他们的呼救声。十几名守岛官兵迅速站在岛崖边，使劲敲着锣鼓为他们指引航向，渔船最终成功脱险。
获救后的王义宽发起高烧，战士们给他喂药、喂饭。渔家汉子不善言辞，临走前，二人向官兵深深鞠了一躬。之后，苏山岛官兵又相继救起7名遇险的院夼村渔民。经历过生死考验的渔民，对恩情看得比什么都重，院夼人至此认下一个理：苏山岛上的解放军就是他们的恩人！
1960年9月5日，院夼村组织乡亲们登岛感谢，可眼前的景象让他们大吃一惊：这是个无居民、无淡水、无耕地、无航线的“四无”小岛，各种物资补给靠部队定期运送，如赶上恶劣海况，物资就送不上岛。看到“恩人们”艰苦的守岛条件，大家既心酸又心疼。
“俺们渔民最拿手的就是开船！”院夼人当即决定，义务承担起接送官兵亲属和运输物资上岛的重任。随即，村里选出最好的一条舢板船，每天往返苏山岛，王道伦自告奋勇担任第一任船长，院夼村第一代“拥军船”正式扬帆起航。
到了20世纪70年代，舢板船换成桷篷船，王义宽接班成了第二任船长。20世纪八九十年代，第三任船长王喜安接过船舵，开起了机动舢板船。进入新世纪，第四任船长王喜联和第五任船长钱均堂驾起了机动大马力木船。现在，新的钢制第五代“拥军船”正式下水。风雨兼程60年，“拥军船”已累计航行20多万海里。
第五代“拥军船”性能稳定，平稳舒适。看着新“伙计”的优异表现，船长钱均堂黝黑的脸庞上全是笑容：“新船配备了北斗导航系统，运输能力由第四代的8吨提高到55吨，能抗8级风浪，上岛单程能节省20分钟，基本上可实现全天候航行。”
钱均堂告诉记者，院夼村很多人家靠渔业捕捞、海产养殖等发家致富，村里还成立了实业公司。有外来务工人员随口说了一句：海上作业这么忙，况且岛上官兵生活条件也好了很多，“拥军船”还开吗？没承想这句话让院夼人十分生气：“富了海边人，不能忘了守岛人！”不光“拥军船”照开，村里还建起了“军人之家”招待所，为上下岛官兵和家属提供免费食、宿、行、医疗等服务。
“若没有‘拥军船’，没有钱叔，我可就成‘独眼龙’了！”一同乘船的四级军士长邵向伟接过话茬，他是连队在岛上驻守时间最长的兵。一次，邵向伟在岛上使用割草机，被崩起的石子击中右眼，鲜血直流。钱均堂接到连队电话后立刻驾船出海。时值傍晚，大大小小的渔船都已在码头停靠，夕阳下，只有一条船以最大马力向西南方向开去……
“我的眼白部分缝了6针，医生说幸好及时就医，否则会有失明的可能。”邵向伟下意识地摸了摸右眼说。钱均堂告诉记者：“俺们一代代船长有条不成文的规矩，就是只要岛上官兵有需要，保证随叫随到。”自从有了手机，他坚持24小时开机，为了“随叫随到”，几乎不出远门。
经过47分钟的航行，苏山岛出现在记者视线。码头上，官兵整齐列队，敲锣打鼓，迎接新船到来。离得老远，钱均堂就兴奋地拉响汽笛，向官兵致意。刘洪乾也早早站上了船头，对着自己的兵使劲挥舞双手。海上、岛上，船上、船下，一片欢腾。此情此景，令人不禁感叹：“拥军船”更像是一艘“连心船”，一头连着国门军心，一头连着家门民心，60载乘风破浪，谱写着动人的鱼水乐章。
