鲁网11月26日讯 作为济南市轨道交通第一条东西向穿越主城区的线路，济南轨交2号线建设进展备受市民关注，11月25日，济南轨道交通集团举办媒体开放日活动，记者实地探访了2号线施工现场。
济南轨交2号线建设进展备受市民关注 记者 白鑫燚 摄
11月25日上午，记者一行来到位于天桥区万盛北街的四标段施工现场。工作人员介绍，八里桥站至万盛北街站目前全长783米，正采用盾构法施工，工程进度已完成50%。
在地下施工现场记者看到，盾构机铲出的沙土分别装在运输沙土的电瓶车四个斗中。施工单位中铁三局济南轨道交通2号线四标项目经理张智纲向记者介绍道，盾构机铲出的沙土会通过隧道上方运输带运输到电瓶车上，再拉出隧道。
“由于该区段内地质坚硬，盾构机一环铲出约40方沙土，每日只能运转2-3环，有时仅一环。”张智纲说，其他站点区间由于地质硬度低，每日可转6-8环。
作为济南市第一条贯穿中心城区的东西向线路，2号线西起王府庄站，东至彭家庄站，主要沿刘长山路、拥军路、烟台路、张庄路、堤口路、北园大街、七里堡路、祝舜路、黄台南路、飞跃大道走行，经过槐荫区、天桥区、市中区、历城区和历下区五个行政区。全长约36.4公里，设车站19座，含换乘站10座，平均站间距约1.98公里。
记者从现场了解到，2号线一期工程目前19个车站已全部启动施工，其中15个车站主体结构封顶，12个单线区间贯通，确保2020年底前建成通车。目前，2号线沿线施工占用的道路，结合主体工程建设情况同步恢复，拟在2021年上半年逐步恢复正常通行。
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济南轨交“H”网将成形 4号线最早明年开工
10月15日，济南轨道交通集团董事长陈思斌在做客济南电视台电视问政节目，回答热心市民提问时表示，到2020年年底，轨道交通R2线将具备开通条件，此外，R2线还将在全省率先实现全自动无人驾驶。
这意味着，最快到2020年济南市将实现3条R线通车，里程将达到84.1公里，形成轨道交通“H”形基本骨架网络。另外，经十路地铁最早明年年初也将开工。据悉，二期规划有6条线路，其中最引人关注的就是行经经十路的4号线，济南轨道交通集团董事长陈思斌表示，目前，经十路管线迁改等市政工程已经展开，预计经十路4号线最早明年年初就能动工，工期5年，最早2025年完工。
据了解，之所以设计工期5年，是因为经十路作为纵贯济南东西的主干线，车流量较大，所以4号线开工时，必须尽量缩小对交通的影响，不切断线路，少占用道路。
此外，主要走经一路的6号线也在首先开工行列，6号线开通后，可以把济南西站、济南站、明湖站、CBD、济南东站串连起来。(据山东商报)
